4月15日，美国第三大航空公司达美航空与第五大航空公司西北航空宣布合并，形成了世界上最大的航空公司，然而，才过了短短十几天时间，这个第一的宝座就有可能要易主了，昨天有消息说，美联航与大陆航空的合并谈判已经接近完成，有望下周签署协议，形成另一个全球老大名号的强有力竞争者。
据消息人士透露，大陆航空与美联航已经完成了大部分与合并相关的基础工作，双方合并之后，将成为拥有10万名雇员，年收入350亿美元的超级航空巨无霸。除了这两起合并案外，美国航空公司和阿拉斯加航空公司的合并也已经进入倒计时。同时，许多其他北美航空公司也都纷纷加入了合并大军。有分析师预计，经过“血雨腥风”的重组浪潮后，美国将只剩下3家航空巨头，控制全美约80%的航空交通量。在欧洲这边，并购也成为了航空业的头号关键词，最近，亏损连连的意大利航空公司正在苦苦寻觅一个新婆家，好避免破产清盘的厄运，然而，本来有意接纳意大利航空的法航荷航集团21号突然宣布谈判破裂，退出收购，这让持有意航49.9%股份的意大利政府不得不捧回这个烫手的山药，为解燃眉之急，意大利政府本周早些时候批准向意大利航空公司提供3亿欧元的短期紧急贷款来渡过难关。
