四川新闻网-成都日报讯：
《民用机场收费改革实施方案》近日公布，这一方案将于3月1日起实施。专家认为，此方案，规范了机场收费管理并逐步与国际接轨，有利于国际航空枢纽建设，同时，国内航空公司亟须在“天空开放”的国际环境中提高竞争力。
方案根据机场分类不同以及收费项目不同，采取不同的收费标准基准价，并实行政府指导价和市场调节价相结合的收费机制，规范了机场收费管理。方案实施后，航空公司对机场的整体支出水平将有所降低。
据了解，目前，民用机场向航空公司收取费用时，对外国及我国港澳的航空公司的收费标准大约是国内航空公司的国际航线收费标准的二到三倍。而机场收费改革实施后，国内航空公司的国际航线与外国及我国港澳的航空公司将逐渐实现同一标准收费。
此次改革缩短了民用机场对外航和内航收费标准的差距，是赋予外航“国民待遇”的重要一环。上海财经大学国际工商管理学院何建民教授认为：“中国民航业与国际接轨是必然趋势，制定机场收费管理政策依据或参照国际民航组织规定的原则，给予外航‘国民待遇’，是遵循国际规则和惯例的要求。”唯有国内航空公司不断加强管理，更快地适应国际竞争环境，才能在国内乃至国际航空市场占有一席之地。
上海大学管理学院副教授孙继伟认为，方案规范机场收费并逐步与国际接轨，有利于增强我国主要枢纽机场的国际竞争力。虽然短期来看，机场收费改革可能会对机场的业绩产生影响，但长期来看，国内机场规范收费管理并与国际接轨，可能会吸引更多的国外航空公司选择国内机场为中转地，从而提升国内机场的竞争力，推进国际航空枢纽建设。
据经济参考报
