中新网韶关1月9日电 (记者 冯昶 李凌)粤北水系“咽喉”广东乐昌峡水利枢纽工程，终于在粤北三百二十万人民翘首企盼之下，于今日上午举行了简朴的奠基仪式。
广东省省长黄华华、国家水利部总工程师刘宁等领导专家出席了今天的仪式。
由于地理和环境因素，地处北江上游的粤北地区洪涝灾害十分频繁严重，给粤北韶关、乐昌人民造成太多的苦难。特别是二00六年七月，台风“碧利斯”挟豪雨重创粤北，夺命数百、掳财过百亿，铁路大动脉被迫中断……频繁的洪涝灾害严重制约了粤北地区经济和社会各项事业发展，是广东省委、省政府的心头大患，于是，兴建乐昌峡水利枢纽工程成为当务之急，也是解决韶关地区水患的治本之策。
兴建乐昌峡的好梦能圆
据了解，广东省建造乐昌峡水利枢纽的想法早在上世纪五十年代就提出来了，多年来广东省水利厅以及相关部门多次请示国家立项，力争早日上马。但由于牵涉面广，项目迟迟未能准生。
有关专家告诉记者，该工程紧邻京广铁路大瑶山隧道，以前该隧道断层漏水问题尚未完全处理好，考虑到运营安全，铁路部门需要保留原京广线旧铁路罗家渡至永济桥段作为备用线。而乐昌峡水利枢纽的兴建，将淹没该备用线，因此，乐昌峡的梦一直“躺”在纸上。
从地图上可看到，粤北水系走势大致呈“Y”字形：武江、浈江分别从西、东两侧入粤，在韶关市区汇流而为北江。整个水系内，仅有北江中游的飞来峡水库、下游的北江大堤可为防洪屏障，由于河堤防洪能力有限，加上乐昌的奇特地势使得洪水来得快退得也快，洪水一泄而下，给下游带来严重的洪涝灾害。
如今，大瑶山隧道经过山顶漏洞灌浆和隧道疏通导流处理，断层漏水现象基本解决；铁路、公路路网的完善，南北交通拥有了更多战略要道，京广备用线正在逐步退出舞台，乐昌峡水库终于迎来了奠基的时刻。广东省水利厅长黄柏青表示：将竭尽全力争取在二0一0年底乐昌峡主体工程完工并具备防洪功能。
兴建乐昌峡收获“五大效益”
乐昌峡水利枢纽位于乐昌市西北十四公里的武江乐昌峡河段、京广铁路大瑶山隧道附近，地处岭南通往腹地的险要通道。乐昌峡水利枢纽坝址集雨面积4988平方公里，占武江流域面积的70%，水库正常蓄水位拟为154.5米，总容量3.39亿立方米，防洪库容1.95亿立方米，电站装机12万千瓦。工程建成后，可有效控制武江洪水，使乐昌市防洪标准由目前十年一遇提高到五十年一遇，使韶关市防洪标准由目前二十年一遇提高到一百年一遇；同时可开发利用水能资源，每年向粤北电网提供约三点七亿千瓦时的电量，缓解粤北地区供电紧缺的状况；还可改善灌溉面积三点七七万亩，改善库区上游四十四公里航道。
该工程的开发任务是以防涝为主，结合发电，改善下游灌溉、航运、供水等综合利的水利枢。
“乐昌峡水利枢纽一旦建成，可以控制武江百分之七十的流域，化洪水为可利用的水资源。”水利专家说，日后浈江支流湾头水利枢纽工程落成，粤北即可形成“上蓄、中防、下泄”的防洪体系，驯服连年作乱的“水龙”。
