金浦-虹桥-羽田穿梭航班正式通航
每日经济新闻
万翔 每日经济新闻
继2003年11月金浦-羽田航线开通和2007年9月29日羽田-虹桥航线开通之后，连接韩国金浦机场、中国虹桥机场和日本羽田机场的三向穿梭航班日前已经正式通航。新航线也将大大缩短旅行的时间，旅客可以在一天之内完成首尔、上海和东京之间的旅行，这一穿梭航班的开通将会有效促进三个国家之间的文化交流。至此，大韩航空在中国已经拥有了22条航线。
节省时间成为穿梭航班最大优势
据了解，航线开通后，大韩航空将提供每天一次的金浦至虹桥往返航班，16:00从金浦机场起飞，17:00到达上海虹桥机场；18:00从上海虹桥机场起飞，20:55到达金浦机场。在此之前的9月29日，羽田-虹桥航线已经开通运营，一家中国公司和一家日本公司分别提供每天一次的航班。与此同时，在金浦-羽田航线上，大韩航空将提供每天两次的往返航班。
今年6月，韩国、中国和日本三国外长在济州岛会晤时决定，将增加定期穿梭航班。一位韩国建设和交通部的官员表示，我们希望增加航班的数量，这样旅客们可以根据自己的安排方便地做出选择。据介绍，节省时间将成为金浦-虹桥-羽田穿梭航班的最大优势。金浦机场和羽田机场至首尔和东京的距离分别是12公里和16公里，而仁川机场和成田机场到市区的距离则分别为52公里和60公里。穿梭航班开通后，乘客可以更方便地进入市区。
大韩航空的相关人士也表示，两条航线的航行时间差不多，但金浦-羽田航线却吸引了更多的商务客户，因为这条航线可以使前往市中心的路程节省两到三个小时。在不到一年的时间里，乘坐金浦-羽田航线的客户数量猛增了50%以上，已经从2005年的94.2万人次增加到2006年的141万人次。
上海飞韩国节省1小时
与仁川-浦东航线相比，金浦-虹桥航线至少也可以节约一个小时。业界人士预测，金浦-虹桥航线每年将吸引50多万名客户。但是，金浦航线的票价略高一些，往返票价大约为504美元，而仁川-浦东航线则约为416美元。金浦-羽田往返机票的价格也略高一些，达到602美元左右，而相比之下，仁川-成田航线价格在548美元左右。
据悉，在2007年最新确定的发展规划蓝图中，大韩航空计划通过积极的战略投资，到2010年在中国设立30个办事处，把中国发展成为大韩航空最大的海外市场。
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