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C-NCAP 第三批碰撞结果发布
QQ6得分最低，有厂家质疑在车型选取、碰撞标准等方面存主观差异
■新快报记者 徐晨华
2007年度C-NCAP(中国新车评价规程)第三批评价结果23日出炉！此次结果创造了C-NCAP 有史以来最高和最低分：在各项试验总计51分中，广州丰田凯美瑞获48.8分，为最高分；奇瑞汽车QQ6仅获26.1分，为最低分。令人关注的是，此次本土品牌车的平均得分仅为33.37分，得分普遍偏低。
对于该结果，有部分厂家和业内专家提出质疑，认为此次在试验车型选取及碰撞标准上可能存在主观差异的影响。不过，经销商表示，该结果或多或少会影响销售。
4款日本车获五星
据悉，此次也“撞”出了史上最高数量（5款）5星评价车型。分别是凯美瑞、明锐、奥迪A6L、凯旋、林荫大道。
而加上在2006年度和2007年度的所有试验中，获5星评价的共9款车型，其中4款为日本车。这也让一直以来对日系车安全质疑的人大跌眼镜。
目前试验过的日本车平均得分高达44.83分，平均安全评价也超过了4星。
部分厂家专家质疑
在这次结果中，还发布了其他3款车的碰撞结果，其中派朗获得3星评价；风尚获得3星评价；而奇瑞QQ6得分最低仅获26.1分，得2星。
在所有车型中，吉利自由舰和上汽通用五菱SPARK乐驰此前也获得过2星，但它们的28.6分和27.2分的成绩也超过了奇瑞QQ6。
昨天奇瑞方面对记者解释，此次试验所选择的车型是各品牌在市场上最畅销的车型，QQ6的市场价格仅4.28万元，9月份的销量达5273辆，但这一款车没有安全气囊等配置，因此大大影响了奇瑞QQ6的得分。
另外，值得关注的是，在迄今所有本土车型中，除了一汽奔腾一款车获4星外，包括长城、江铃、天津一汽、比亚迪、奇瑞、长丰等均只获得过最高3星。所有本土品牌车的平均得分仅为33.37分，星级平均也低于3星。
不过，对于C-NCAP 碰撞结果，有部分厂家和业内专家也提出了质疑：他们认为，包括C-NCAP在内的国内各种安全试验中，在试验车型选取上和碰撞的第三方监督上，以及碰撞的标准上等方面都可能会有一定的主观差异化影响，因此和国外公认的权威碰撞仍有一定的差异。
测试结果前五名：
1.广州丰田凯美瑞总分：48.8；星级：★★★★★
2.一汽-大众奥迪 A6L总分：48.1；星级：★★★★★
3.上海通用林荫大道总分：47.6；星级：★★★★★
4.东风雪铁龙凯旋总分：47.4；星级：★★★★★
5.上海大众明锐总分：45.3；星级：★★★★★
（数据来源：C-NCAP 官方网站）
关于C-NCAP
NCAP是一种在发达国家运行多年的新车评价规程，一般由政府或具有权威性的组织机构，按照比国家法规更严格的方法对在市场上销售的车型进行碰撞安全性能测试、评分和划分星级，向社会公开评价结果。
C-NCAP 是由中国汽车技术研究中心主办。
