中新网连云港10月9日电（陈光明 任云云）今天，一辆满载货物的集装箱列车在连云港新亚欧大陆桥零公里处，驶向莫斯科方向，此举标志中国连云港至莫斯科的过境集装箱首发，使新亚欧大陆桥过境集装箱运输首次由中亚延伸到了欧洲。标志着作为新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港港在航道、泊位、集疏运功能等级上得到大幅度提升。
据了解，由于多种原因，在此前连云港新亚欧大陆桥一直没有开通集装箱班列至欧洲，只延伸到哈萨克斯坦的阿拉木图，此次连云港至莫斯科集装箱列车首发是连云港新亚欧大陆桥运输第一次真正进入欧洲地区。
首次开通的中国连云港至莫斯科的国际过境集装箱运输列车，每列共有四十八个车，可装载九十六个国际标准集装箱，沿着新亚欧大陆桥运输十六天时间即可到达莫斯科。此举，对于中国出口到莫斯科的货物，相比海上运输整整减少时间二十天，比从西伯利亚大陆桥运输节省时间十天。这充分彰显出新亚欧大陆桥运输快捷、经济、安全的优势。运输的货物从中国的连云港至哈萨克斯坦的阿拉木图、再到俄罗斯的莫斯科全线实行信息跟踪，高效通关。
连云港开通至俄罗斯“五定”集装箱运输班列，不仅畅通东南亚地区的韩国、日本等国家，以及美国至俄罗斯的过境运输，还更加便利于中国长江三角洲、珠江三角洲地区出口运输到俄罗斯的商品。对此，国际国内许多知名班轮公司来连云港港加盟航运市场，众多企业工厂纷纷选择从东方桥头堡连云港港运输货物去莫斯科。
据了解，今年是新亚欧大陆桥正式运营十五周年，陆桥年过境运输箱量将突破五万标箱，航运、铁路、港口多方联手打造连云港港这一新亚欧大陆桥东方桥头堡的区位品牌，优化完善新亚欧大陆桥运输，推进亚欧间的经贸交流、合作发展。这对于推动连云港港跻身于集装箱运输干线大港行列，更好地服务于新亚欧大陆桥运输，促进亚欧区域经济发展产生积极的作用。
