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之所以称1.5L排量为白金排量，是因为在目前的国内轿车市场中，1.6L车大行其道。然而，随着国家政策对小排量的解禁，以及对低能耗环保型轿车的鼓励消费，越来越多的厂家发现，在动力不减、燃油更经济的情况下，1.5L排量很有可能取代1.6L成为细分市场的新宠。
厂家所指的政策其实主要是指2006年4月出台的新汽车消费税政策。消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，目的在于调节产品结构，引导消费方向。原先的汽车消费税对小汽车按不同车种排气量大小设置了3档税率，针对厂家征收。
但是随着中国汽车市场的逐步成熟和细分，能源日趋紧张，为了倡导理性消费和鼓励使用低能耗环保汽车消费，财政部、国家税务总局在2006年4月份重新出台了新的汽车消费税政策。调整后，原先的3档税率变为6档，而唯一不升反降的一个区间就是1.0——1.5L的车型，可以说，1.5L是新旧税则变化的分水岭，也是政策上非常具有导向性的一点。新税则出台之后，马上引起一波经济型轿车的降价促销热潮，其影响可见一斑。
1.5L与1.6L的动力性能相差无几，适应新政策调节后的收益必将转移到消费者身上，消费者可以在购买时获得更多的价格优惠，在使用成本上也会得到长期收益。业内人士认为，这种明显的政策性导向会使1.5L大受欢迎，“白金排量”的热销只是时间的问题。
白金排量新车频出
有了政策的支持，越来越多的厂家纷纷推出1.5L新车型。记者从比亚迪获悉，比亚迪将推出1.5L的F3车型。厂方认为，1.5L排量在将来会有更大的市场潜力。据介绍，该款车是F3系列中目前排量最小的一款。1.5L豪华型在汽车配置和尺寸外观上与1.6L尊贵型相差无几，但较1.6L尊贵型优惠整1万元。
除此之外，吉利近期也在北京市场上推出了自由舰1.5L自动挡、自由舰08迎奥版。而沉寂许久的江南轿车，近期也将推出新车型，而其中一款就是1.5L排量的车型。一汽丰田威驰、广州本田飞度、华普海尚也都在先期推出了1.5L排量的车型。
根据相关统计数据显示，国内轿车市场中，1.6升车大约占据了市场的60%，绝对是轿车市场的主流。然而记者近日获悉，而就在1.6L车型大行其道、新车层出不穷的时候，一些汽车企业却将矛头一转，纷纷推出1.5L的“白金排量”车型。
新报记者 许凯 摄
白金排量能否走远
自从新三样相继上市后，“黄金排量”的概念就在经意与不经意间流传开来。此后的1.6L新车扎堆般地涌现出来，不管是合资企业还是自主品牌，每一个都不会错过1.6L黄金排量。
然而事情的另一面是，由于1.6L轿车在市场数量和家庭保有量上的膨胀，消费者对1.6L车型的认识只流于表面。目前，在国家大力倡导“节约型”社会的同时，向低排量靠拢已经成为总体趋势，所以“黄金排量”的标准还会下降。当发动机技术更为成熟，消费更为理性，能源更为紧迫的时候，小排量车必定越来越受欢迎。
在现今的整体消费环境下，动力不减，燃油更经济，价格更实惠的1.5L车型很可能切分出一块蛋糕，成为另一种细分的新宠——白金排量。
有专家预测，2006年至2020年，中国汽车保有量将以每年8％的速度增长，远远超过中国自产石油供应量。预计到2020年，中国石油总需求量将接近5亿吨，届时60％的石油依赖进口，与当今美国的情况大体相当，石油安全问题极为突出。发改委产业政策司有关负责人表示，节能将是汽车竞争的焦点。在新能源还没有足够成熟的时候，白金排量定会呈现出诱人的发展前景。
新报记者 门莉娜
