根据有关媒体的最新报道，8月18日上午，铁道部与中国南车集团株洲电力机车有限公司（以下简称“株机公司”）在长沙签署了总金额近300亿元的1200台六轴大功率交流传动电力机车购销协议，并正式签订了其中500台的购销合同。铁道部称，这是我国铁路迄今最大的一个机车采购项目。此次购销协议中的六轴大功率交流传动电力机车，单轴功率1600千瓦、总功率9600千瓦，是株机公司在既有八轴大功率交流电力机车设计制造技术平台上的创新之作，具有完全自主知识产权。该型机车是目前世界上技术先进、单轴功率最大、性价比最优的铁路牵引动力装备，不仅将成为我国铁路干线重载运输的主型机车之一，而且将在国际市场上显示出强大竞争力。
根据相关报道，此次总额近300亿元的六轴大功率交流传动电力机车购销项目，是铁道部和湖南省战略合作的一项重要内容，也是目前部省联手打造中部地区高新支柱产业的一个典范。六轴交流传动电力机车的批量生产，将带动机电、电子元器件、钢铁、线材、化工等20多个配套产业，涉及株洲电力机车研究所（南车时代）、华菱钢铁集团等30多个大中型企业，在长株潭区域形成以株机公司为核心的交流传动电力机车制造产业群，这必将对湖南加快新型工业化进程发挥重要作用，成为中部崛起的重要经济增长点。
资料显示，中国南方机车车辆工业集团公司（简称中国南车集团公司）是中央企业工委领导的大型国有骨干企业，总部设在北京。中国南车集团下属有19个内燃、电力机车、客车、货车制造及修理企业，2个专业研究所。目前，中国南车集团具有机车车辆、动车、地铁和城市轨道交通车辆等产品的规模生产能力。其产品已出口到亚、非、欧、美、澳等30多个国家和地区。
据了解，目前南车集团旗下有两家A股上市公司———*ST汇通（000920）与时代新材（600458），以及一家香港上市公司———南车时代电气（3898.HK）。其中，时代新材（600458）和南车时代电气（3898.HK）都隶属于株洲时代集团旗下。
株洲时代集团的前身是铁道部株洲电力机车研究所，始创于1959年，员工5000名，总部在“中国电力机车摇篮”———湖南株洲，与三菱公司合作成立子公司，在北京、宁波有子公司、事业部，在美国、印度设有海外研发机构。集团由中国南车集团株洲电力机车研究所（株洲所）、株洲南车时代电气股份有限公司（时代电气）、株洲时代新材料科技股份有限公司（时代新材）三家实体组成。
结合铁道部此次总额近300亿元的六轴大功率交流传动电力机车购销项目来看，南车集团旗下的上市公司必然是明显受益。事实上，在周一这则消息见报之后，*ST汇通（000920）与时代新材（600458）在开盘后便直接封于涨停，南车时代电气（3898.HK）在香港市场上也大涨接近14%。
另外，湖南当地涉及相关产业链的上市公司，如华菱管线（000932）、湘电股份（600416）等，亦将有不同程度的受益，操作上不妨积极关注。□武汉新兰德
