重组方面，公司与兵器集团未有任何接触，与中化集团有过初步接触但无实质进展
见习记者唐超
今日，锦化氯碱（000818）针对某媒体报道文章《大股东拟引入战略投资者两大央企争购锦化氯碱》作出澄清，称公司重组尚无实质性进展，并且TDI项目建设尚需一段时间，未来影响产品价格的市场因素较多，故难以做出该产品市场价格走势的准确判断。
5月11日，沧州大化TDI生产装置发生大爆炸，导致该装置暂时停产，这将导致短期内TDI供应紧张，TDI市场再次受到关注。分析师认为，此次爆炸将刺激TDI价格在短期内上涨，从而使其他TDI生产商受益，锦化氯碱也因有一大型在建TDI项目而受到市场关注。但据了解，该项目目前仍在建设期，预计到2009年才能投产，所以锦化氯碱近期无法受益TDI项目。
TDI价格将持续上涨？
据了解，TDI（甲苯二异氰酸酯）是生产聚氨酯材料的重要基础化工材料，主要用于制造聚氨酯涂料的固化剂。从国际TDI市场来看，自2005年以来，国际产能开始由欧美市场转移至亚洲以及俄罗斯市场。由于2006年9月拜耳美国得州贝敦20万吨/年的TDI装置发生爆炸事故，造成全球TDI供给紧张。
相关资料显示，中国聚氨酯市场发展迅速， 预计2015年中国将超过美国成为世界最大的聚氨酯市场。2006年国内TDI产能为26.4万吨，而需求达38.5万吨，处于供不应求状态。加之国际供应减少， TDI价格在2006年出现了大幅飙升，从2006年6月的2.3万元/吨涨至年底超过4万元/吨。但今年一季度以来，TDI价格又下降至2.9万元/吨。
近日，年产量3万吨，占到国内TDI总产量的11.4％的沧州大化TDI生产装置发生爆炸，目前该装置已经暂停生产。而爆炸事故也将促使全球TDI装置增加检修期，短期内产能会有所缩小。因此市场普遍认为，此事件会刺激TDI价格上涨，有研究报告预计其价格将由目前的2.9万元/吨上升至3.5万/吨。
有分析师认为TDI产品价格将在未来三年时间保持上涨，但也有分析师提出了不同看法。中信证券分析师刘旭明在接受记者采访时介绍，从国际市场来看，TDI产品需求的增长其实非常缓慢，拜耳TDI装置已经于去年12月复产，加之一些新增产能的释放，目前TDI实则处于产能过剩的状态，这也是导致今年一季度TDI产品价格下跌的重要原因。
刘旭明认为，沧州大化的爆炸事件对TDI价格的影响是短期的，而待沧州大化检修复产后，则国内TDI价格又会回复到下降趋势中。长江证券分析师付云峰也向记者表示了相同的观点，他认为，虽然沧州大化爆炸事件短期刺激TDI价格上涨，如目前蓝星清洗已经调高出厂价至3.3万元/吨，但销售情况仍不确定。付云峰认为，从长期来看，TDI的价格还是会下降。
TDI项目仍在建设期
有报道指出，锦化氯碱参股建设的年产5万吨TDI项目正在推进。据了解，锦化氯碱于2004年与中国兵器工业集团子公司北京北方高科创业投资有限公司合资成立了辽宁北方锦化聚氨脂有限公司，投资81385万元建设5万吨/年的TDI项目。兵器工业集团在已有TDI公司甘肃银光化学公司的情况下，通过子公司北京高科再次进军TDI市场。
锦化氯碱参股的TDI项目将在技术上采用甘肃银光提供的已达国际先进水平的德国巴斯夫工艺技术，并已在政策上获得国家的财政贴息支持。对于项目进展，公司曾于今年2月公告称，当时“TDI项目已完成征地动迁，初步设计审查已通过，计划在2007年4月土建开工，预计工期18个月，今年内不能投入生产。”
同时，记者了解到，目前该TDI项目已经动工，到明年10月才能竣工，而且，因为TDI项目属于高易燃易爆工程，所以项目竣工后仍需经过多次试车，所以预计要到2009年才能正式投产。
分析师认为，TDI产品是国际上公认的工程投资大、生产控制难度大、科技含量高的精细化工产品，投资进程具有较大的不确定性。但可以肯定的是，近两年锦州氯碱的TDI项目还不会投产，所以由于沧州大化TDI装置爆炸而引起的短期价格上涨，锦州氯碱也难以受益。
重组无实质进展
前期，媒体报道指出，“锦化氯碱控股股东目前正和有关方面洽谈股权收购事宜，收购方可能为两大央企中国兵器工业集团和中化集团中的一个，其中中国兵器工业集团的可能性较大”。
针对重组事项，锦化氯碱与控股股东锦化化工（集团）有限责任公司进行核实并得到了及时反馈。公司控股股东锦化集团表示，为使公司自身及控股子公司能够更好更快发展，锦化集团一直以来积极寻求战略重组。其中，锦化集团与中化集团有过初步接触，但目前为止无实质性进展，也尚未与该公司就此事宜进行正式洽谈。此外，截止目前，锦化集团与兵器工业集团就重组事宜未有任何接触或洽谈。公告还进一步强调，截至目前，控股股东就战略重组事宜未与任何一家公司签署相关书面意向或协议。
