本报讯 （记者柳悦）昨天下午，从中国汽车技术研究中心（ＣＡＴＡＲＣ）在本市召开的“2006年度第二批6个车型的评价结果”报告会上获悉，截至昨天，2006年度Ｃ－ＮＣＡＰ（中国新车评价规程）评价计划已全部完成。2006年中，12个车型共36车次的碰撞试验，呈现出国内市场多种品牌乘用车产品在碰撞安全性能方面的真实表现。据悉，2007年的Ｃ－ＮＣＡＰ计划即将启动，消费者可从更多车型的评价结果权威了解各款汽车安全性能等内容。
2006年进行Ｃ－ＮＣＡＰ评价的12个车型，覆盖了从小型、普通型到中高级乘用车主流产品，既有源自欧、美、日、韩的合资企业产品，也有我国企业自主品牌车型。最新发布的第二批评价结果的车型包括奇瑞、吉利和比亚迪等自主品牌产品。第二批车型仍然遵循Ｃ－ＮＣＡＰ的规则，选自两年内新上市且销量较大的车型，试验车辆全部由ＣＡＴＡＲＣ从市场独立购买。
该中心介绍，在2007年度Ｃ－ＮＣＡＰ的运行计划中，将增加选车的类型和数量，如ＳＵＶ和高级轿车等。全年完成不少于15个车型的评价。同时，增加评价结果的发布次数，今年每季度将向社会公布一次。目前，他们已进入首批碰撞试验的车型选取阶段。
在昨天中国汽车研究中心公布的第二批6个车型评价结果为：皇冠试验得分总分47．7分，五星级；速腾44．6分，四星级；思迪41．1分，四星级；奇瑞Ａ5 37．6分，三星级；比亚迪Ｅ3 34．0分，三星级；吉利自由舰28．6分，二星级。
