广西新闻网-当代生活报记者闭初健
1月14日，汽油价格下降；从今年元旦起，北京公交车票起步价由2元降为1元，使用IC卡刷卡还可以享受4折优惠。这两则消息，最近几天成为南宁市民议论的一个焦点——北京市的公交车票都降价了，现在汽油价格也降下来了，南宁市公交车的票价能否也跟着降？
南宁公交车票价一直在涨
去年12月初，建设部、国家发改委、财政部、劳动和社会保障部等联合发布的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》明确指出，要加大对公共交通的投入，城市公共交通必须实行低票价政策。
紧接着，北京市率先作出了惊人之举：从今年元旦起，北京市的公交车票起步价由原来2元降为1元，使用IC卡刷卡的还可以享受4折优惠，也就是说，北京的公交车上车才花0.4元。
在许多城市的公交车票一片涨价声中，北京的这一举动成为全国关注的焦点。1960年，南宁市公交总公司成立，是南宁市主要的公共交通客运企业，后来南宁市又成立了多家公交公司，至今，南宁市的公交车线路已经发展到120多条，车辆达2000多辆，日均客流量达160多万人次。
公交发展了，公交车票价也跟着涨。老南宁莫先生说，在上世纪80年代，公交车票价才几分钱，到了上世纪90年代涨到了五毛钱，再涨到一元钱。去年，公交部门又作了调整，将公交车票价提高到1.2元。这么多年来，公交车票价只有涨没有降。
公交优先降价是一个选择
近几年来，作为城市公用事业的公共交通“涨”声不断，使得以公交车为主要出行工具的众多中低收入者备感无奈。偏高的价格，也使得公交的公益属性被削弱，不仅加重了市民负担，而且使得一部分原公交乘客转向了选择购买小汽车作为代步工具，客观上加剧了城市交通拥堵。北京市政府为发展公交，减少私家车出行的几率，率先实行降价，无疑在全国带了个好头。南宁市民熊先生说：“我觉得南宁公交应该学习北京的做法，实行降价，降价的亏损由政府买单，让百姓得实惠。这样可以鼓励市民多坐公交车，从而减少私家车出行的几率，既减少了燃油消耗，也减少了交通堵塞。另外，政府一直在提倡公交优先，我觉得这个优先不应该只是在行驶中，降低票价吸引更多人乘坐公交车，也是题中应有之意。”建设部城建司有关人员曾指出：“公共交通必须实行低票价政策，就是政府履行社会管理、公共服务的职能，利用价格机制杠杆，尽量把人们吸引到公共交通上来。”
公交公司称没有降价空间
对于市民议热的公交车票降价话题，南宁市公交部门的看法是：目前，南宁市的公交车票价没有降价的空间，公交公司暂时也没有降价的打算。
公交公司一负责人告诉记者，近几年来，虽然公交车票价上涨了，但公司成本也大大增加，如购买新车，开辟新线路，公交服务也越来越完善，市民乘坐公交车出行也比以前方便、快捷、舒服了。
北京公交车票这次降价，所亏损的部分是由政府补贴的，目前，南宁市的公交公司已经市场化，公交企业自负盈亏，所投入的资金自然增加，如果公司只有投入，没有利润，公司就很难生存。
该负责人说，现在公交公司的压力是非常大的，既要投资，每年又要承担有优待证的老年人和残疾人免费乘车所带来的上千万元经济“损失”，这亏损部分由公交车企业自己“消化”。再说，现在虽然汽油价格下降了，但下降的幅度不是很大，将来是否再上涨或再下降，很难说得准，对企业来说，依然受汽油价格居高不下的影响。所以，南宁市的公交车票已经没有降价的空间，目前是不可能降价的，公司也没有降价的打算。
延伸阅读
公交车票价下调 北京先行绍兴紧跟
今年元旦起，北京取消了成人月票卡、学生月票卡、公交地铁联合月票卡，公交地铁联合月票卡可置换为地铁专用月票卡，目前的地铁专用月票卡仍然保留。地面公交的一卡通卡将只分普通卡和学生卡两种，乘客持普通卡乘车一律打4折，学生持学生卡乘车打2折。
同时，北京所有公交车的票价均就低统一价格，起价均为1元，取消月票有效和无效车、空调车与普通车的差别。继北京之后，浙江绍兴也宣布将下调公交票价。自本月20日起，绍兴市区的公交车票价将大幅下调，取消空调车与普通车的票价差别，无人售票车票价起步价由原来1元—2元统一调整为1元，有人售票中高档车起步价在原基础上每人次下调0.5元。据《新京报》、《都市快报》
优先发展城市公共交通
2006年12月3日，在全国优先发展城市公共交通工作会议上，建设部有关负责人表示，道路设施要向公共交通倾斜，城市将逐步设置公交优先信号系统，在绿灯时间上给予公交车辆以优先通行权。
5年以内，全国大中城市的公共交通出行率必须达到出行总量的30%左右。为确保公交优先政策得以落实，建设部、国家发改委、财政部、劳动和社会保障部联合发布了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》。
四部委提出，落实优先发展城市公共交通政策，就要加大对公共交通的投入，政府对轨道交通、综合换乘枢纽、场站建设，以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。对于城市公用事业附加费、基础设施配套费等政府性基金，要用于城市交通建设，特别是向公共交通倾斜。对于成品油价格调整影响公共交通增加的支出，由中央财政予以补贴。据新华社
