在赵县乃至整个河北人心目中，赵州桥可算得上一颗璀璨的“掌上明珠”。她是人们耳熟能详的一件绝世珍宝，是童年学习课文《赵州桥》时的一份自豪和骄傲，是古代建筑大师留给人们的一份沉甸甸的礼物，是赵州和尚在"古佛道场"柏林禅寺打造中国佛教禅宗文化的源泉，是河北民歌《小放牛》创作的渊源，是千百年来赵州文化的再现和承载……
今天，让我们跟随作者的吟诵，再听一听赵州桥的美丽传说。
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徐长青
建行河北省分行营业部党委宣传部部长、企业文化部经理、中国作家协会河北分会会员、石家庄市社会科学重点课题研究员。20年来几乎涉足建行所有专业一直专业不专；编过的几部电视剧，虽被央视等几十家电视台播过却再没有多大反响；以本名和朦胧、莱昂、雪松、常青等十几个笔名发表了近百万字的作品。愿以余生为股改后的建行尽微薄之力……
姜燕
经过20年的寒窗苦读，怀揣着无限激情来到建行寻梦。以规矩、真诚、谦恭为做人准则；以努力、认真、踏实为做事原则。在我热爱的建行大家庭里，愿尽我所能促进她的繁荣发展，也实现自己的人生价值。相信这一切都在不远的未来……
赵州桥和柏林禅寺
■徐长青姜 燕
古城赵县，古称赵州，这里物华天宝，人杰地灵。
在赵县充满神韵和灵性的土地上，独具特色、弥足珍贵的历史文化遗迹触目可及。而每当提起赵县，第一个跳入人们脑海中的，还是要数“天下第一桥”———赵州桥了。
但您可能不知道，关于赵州桥，还有许多美丽的传说。
有人说，欣赏赵州桥，要像虔诚的佛教徒一样静心，因为这座古桥与赵县城内有着1700多年历史的古寺、“畿内名刹”柏林禅寺有着深远的缘分，桥和寺早已溶为一体……
古时候，到柏林禅寺参访的人，都要从赵州桥经过。相传当时有个人想以贬低赵州桥来讥讽赵州的禅法，他说：“久仰赵洲大石桥，怎么我只看到一座小小的独木桥？” 赵州和尚问：“你只见独木桥，未见到大石桥？”这人说：“是啊，大石桥是什么样的？”赵州和尚答：“渡驴渡马。”是的，赵州桥默默无语地为南来北往的行人和车马服务，以菩萨心方便行人往来、承受驴马践踏，以佛心普渡众生，没有高贵低下之分，而且无怨无悔。千百年来，赵州桥渡过了多少生灵？古桥不语，她惟一要做的，是一如既往地这样做下去。这便是赵州桥精神，一如大地的精神，负荷一切众生，只有奉献，没有索取……
桥面上，还能看到几道车轧形成的小沟壑，毛驴的蹄印以及一个浅浅的膝盖印。这里流传着一个有趣的传说———
相传古时候有一位能工巧匠鲁班，一夜之间，在赵州城南郊河上建成了一座大石桥。仙人张果老听说后，便骑上毛驴前来观看，路上遇到柴王爷推车，赵匡胤拉车，于是三人一同来到郊河畔观桥。看过赵州桥后，三人无不暗暗惊叹鲁班的精湛技艺。为考验鲁班，张果老与鲁班打赌，如果他们三位能顺利过桥，而桥不倒，从此便倒骑毛驴。
三人走上桥时，张果老转身施法，聚来日月星辰，装入身上的褡裢里，柴王爷和赵匡胤也运用法术聚来了五岳名山，悄悄放在了独轮车上，由于载重猛增，三人还没有走上桥顶，大桥就经受不住，开始摇晃起来。鲁班见状，急忙跳下河去，举起一只手，用尽全力托住桥身，大桥才转危为安。张果老当面认输，从此开始倒骑毛驴。而桥面上也留下了车轮印和毛驴的蹄印，以及柴王爷滑倒后留下的膝盖印。在桥的拱顶东侧底面，鲁班用力托桥身时，还留下一只大手印。
古桥的传说及仙迹的来历，被民间艺人口口相传，流传甚广，其中最有名的，就是那首脍炙人口的民歌《小放牛》———
赵州桥是什么人修？
玉石栏杆什么人留？
什么人骑驴桥上过？
什么人推车轧了一道沟……
赵州桥是鲁班爷修。
玉石栏杆圣人留。
张果老骑驴桥上过。
柴王爷推车轧了一道沟……
赵州桥建成以后，在我国造桥史上产生了深远的影响，其中最典型的一例，便是位于赵县县城西门外清水河上的永通桥。历代文人墨客都把赵州桥和永通桥并称“奇胜”、“伯仲”和“姊妹桥”。民间流传着鲁班修赵州桥，妹妹鲁姜修永通桥，兄妹二人争胜，上帝派“天工”、“神丁”暗中相助，一夜之间两桥同时告竣的神话故事，更使两桥美名传扬天下。
另据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。在赵州桥公园内，有一个小小的博物馆，里面存放着一些赵州桥原始及历代修缮所用的栏板、望柱（过去维修一般都是直接将栏杆推进河里， 后清理河道时在河底挖出），美丽的图案经过风雨侵蚀大多已经模糊不清，但从浮雕的风格上可以看出它们年代久远。关于赵州桥奇特的结构风格，当地有人说桥拱根本就是个正圆形，露在地上的只是很少的一部分。因为据说修桥时曾经寻找过桥基，发现它竟然埋得很深，怎么挖也无法达到最深处……除此之外，关于桥的传说还有很多很多。
秋季的蒙蒙细雨，浇湿了河岸翠绿色的树叶、花草和整座古桥。而小鸟的歌声，富有民族特色的“小放牛”旋律，以及导游娓娓道来的种种传说，则给我们以无限遐思。真的，那久远的年代，美丽的传说，中华民族文明古国的东方神韵，以及古赵洲的文化精髓，都在眼前的风景中浓缩、熔化，都在这历经千年沧桑的古桥中定格……
关于永通桥
永通桥（也称小石桥）的建造年代，由于没有原始资料，历来众说纷纭。据1986年从桥下出土的桥石构件和刻字考证，永通桥始建于唐代永泰初年（公元765年）。但桥下出土的物件的风格，很像隋代作品，于是也有人认为，永通桥和安济桥是同时建造的，或者说，永通桥的建造年代在隋末唐初。永通桥的结构形式，完全模仿安济桥，因其修建时间晚于安济桥（大石桥），而且形体又小，故人们将其称为小石桥。
永通桥也是一座单孔敞肩弧形坦拱石桥，全长32米，宽6.3米，主拱也采取纵向并列砌筑法，由21道纵向并列的拱券石砌成，跨度26米，拱矢约5.2米，桥面跨度很小，近于水平，极其便于车辆通行。在桥的拱肩大拱上同样伏设四个小拱，小拱与大拱幅度之比大于安济桥，这是匠师因地制宜的创造性运用。
永通桥的雕刻非常精美，桥面两侧有方形座柱22根，在现存的栏板上，在各小券的撞券石上，都有精美的浮雕，画面生动逼真。所以，当地流传着这样一句话：“大石桥看功劳，小石桥看花草”。是啊，大石桥（安济桥）创敞肩坦拱之先，对世界桥梁史有重大贡献，小石桥步其后，则有装饰精美之巧，若干部分甚至超过大石桥。两桥同在一地，相距仅3公里，所以古人将安济桥与永通桥并称为赵州“奇胜”。
永通桥的修建承袭了安济桥的许多优点，而且有许多标新立异的发展，永通桥和安济桥一样，也在我国古代桥梁建筑史上占有重要地位。所以，1961年国务院就将永通桥与安济桥一同列为全国第一批重点文物保护单位。
旅游指南
天下闻名的赵州桥坐落在河北省赵县城南2.5公里处的郊河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。
去赵州桥可从石家庄火车站乘213路公交车，乘到终点即可，也可以先到石家庄的南郊汽车站坐车（中巴）车票价5元，沿308国道行驶大约一小时后到达赵县汽车站。之后可以选择坐当地的面的（票价2-3元）到县南郊的赵州桥主题公园（票价30元）。
如选择自驾游，可在石家庄口下高速进市区，从石家庄市体育南大街出市区，沿308国道到赵县，再沿赵州桥路直达赵州桥景区。沿途有加油站，十分方便。还可以在赵县高速路口下来后直奔赵州桥景区。
去赵县除了看桥，还有许多其他可观赏景点：被誉为“华夏第一塔”的陀罗尼经幢，建于东汉末年、素有“古佛道场”、“畿内名刹”之称柏林禅寺等历史遗迹；另外，赵县东部的十万顷风景迷人的梨园，也是城市人回归自然、休憩身心的好去处。在4月中旬前后来游览，可以欣赏遍布田野的梨花；如果是在金秋季节，则可以亲自体会采摘雪梨的乐趣。
赵县的美食有石塔烧饼、张果老驴肉、赵州雪花梨等。雪花梨是赵县的特产，也是河北省出口的优质水果之一。因其成熟后肉质洁白无暇，如霜如雪，故被称为赵州雪花梨。
金融服务
到赵县的游览是比较经济实惠的。赵州桥在赵县城郊，买门票要用现金。游览赵州桥后可以折回县城游览县城里的小石桥，游小石桥不要门票，游览者可以随意在桥上桥下欣赏它精美的图案。游览坐落在县城内的“古佛道场”柏林禅寺不用买门票，但买香是要自己掏钱的。
柏林禅寺高僧舍利塔
为了保护古赵州桥而建造的、用于现在交通的新赵州桥
古香古色柏林禅寺
大石桥雄姿依旧
永通桥
永通桥望柱上雕刻的龙头
永通桥头的小狮子
永通桥的石拱券
永通桥正中央寄寓古人美好愿望的吸水兽
大石桥桥面上护栏底上的吸水兽
在大石桥附近修建的游览长廊
□摄影：姜燕莱昂 金珠
□资料收集：新亮占勇 瑞芝
