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500多名机动三轮车司机参加座谈会 记者 张鹏飞 摄
本报讯（记者 刘长宇） 昨日上午，本报和长春市公安局交警支队联合召开整治机动三轮车座谈会，500多名机动三轮车司机来到会场发表意见，其中包括100多名残疾人。长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东当场表示：在这次整治行动中，残疾人代步机动三轮车享有“豁免权”，但坚决不允许营运，而健全人的机动三轮车如何解决将由政府逐步安置。
残疾人代步机动三轮有“豁免权”
座谈会现场十分火爆，十几名残疾人踊跃发言，道出了这一特殊群体的心声。首先发言的王先生意见很有代表性：绝大部分残疾人使用的代步机动三轮车发动机排放量都在100毫升以上，而国家规定的排放量不得超过50毫升，这不符合东北冬季气候特点，动力不足的话很难在冰雪路面行驶，残疾人的身体状况也无法作出适当调整，希望交警能允许他们继续驾驶排放量超标的机动三轮车。
王卫东支队长对此表示，长春市区内约有4500台~5000台机动三轮车，仅有5%用作残疾人代步及自用拉载货物，其他都在非法营运。整顿市区内机动三轮车本身就是对残疾人最好的保护，而且会充分考虑他们的利益。在整顿期间，目前所有的残疾人代步机动三轮车都可以在市区内通行，但必须持有残疾人证件、本人驾驶、在慢车道行驶、保持20公里以下时速，坚决不允许营运。
健全人机动三轮车将被有偿回收
座谈会上还来了400多名健全人，他们都是机动三轮车营运者，希望能继续营运以维持生计。王卫东表示，长春市不能任机动三轮车横行，破坏市容也影响交通秩序，所以政府要整治机动三轮车，健全人不允许在市区内驾驶机动三轮车上路，更不允许营运！政府将逐步回收机动三轮车并给予补偿。
他建议这些人可以另谋生计：如符合条件可以办理低保；可以到人力资源市场找合适的工作；有运营资格者，可以到市区以外的郊区和乡村揽活儿。
为方便不能亲自来座谈会的读者，长春市公安局交警支队还开通了热线电话。昨天上午共有几十位读者打来电话，说出自己对取缔机动三轮车的意见。其中很多市民表示支持政府做法。本周市政府将出台正式文件，对机动三轮车禁行的区域进行严格规定，并确定回收措施。
“长春市区禁行机动三轮”续
■他山之石
唐山市——行业管理
在政府严格控制下，试行行业化管理，允许318辆机动、电动三轮车，2680辆人力三轮车合法营运。而对非法营运的车辆，则运用各种处罚手段严肃处理。
上海市——有规可依
今年出台了《查处车辆非法客运规定》，加大了对非法客运的处罚力度，对三轮车、残疾人专用车等非法客运行为处以1000元以上、5000元以下的罚款。
沈阳市——以旧换新
对机动三轮车回收置换，524台残疾人代步车年内全部以旧换新。新型车只有一个座位，可避免用于营运，并都安装有限速装置。同时逐步缩减三轮车，对主动上缴车辆者，给予3个月生活补助费、小额贷款、帮助就业等优惠政策，到2010年将彻底取缔。
武汉市——高价回收
政府拿出1.5亿元回收机动三轮车，并采用推荐就业岗位、优化公交线网、调整出租车起步价等一系列措施让三轮车无营运市场。
