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10月16日，在三亚凤凰国际机场登机前，河北游客刘小姐向记者展示返程的电子客票，当天，纸质机票开始退出市场，由电子客票取代。 本报记者 张杰 摄
从10月16日起，国际航协停止向机票代理人发放纸质机票，这意味着电子客票开始全面取代纸质机票。
虚拟编号代替纸质机票
16日上午，记者在海口中青旅、浪花等机票代理点了解到，即日起，代理点已不能从航空公司领取纸质客票，全部改为电子客票，但已发放的纸质客票可继续使用。
早在2000年3月，南方航空就率先推出国内第一张电子客票。记者从南航海南分公司了解到，南航正在筹划在海口投放电子客票自助值机，届时旅客可以自己办理登机牌，挑选喜欢的座位、直接打印好登机牌，乘机更加方便舒适。
海口中青旅海甸代理点的吴小姐表示，电子客票推出已有一段时间，乘客的认可度越来越高。但短期内代理点还会根据乘客的要求提供纸票。待留存的纸质机票全部消化完，航空业将全面进入电子客票时代。
销售省去中间环节
“只要搭建好电子客票的订座系统，就让系统自己运转。”在海航电子商务中心电子营销经理刘涛眼中，相比纸质客票，电子客票不受时间限制，方便性大大提高，还节省成本。
刘涛介绍，一张纸质机票包括印刷费、代理费等，在国外平均每张票的成本为15美元，在国内为20元，而电子客票的成本不过5元。去年，海航的旅客运输量为1280万人次，而目前电子客票已占到海航机票销售的67%，按此比例计算，使用电子客票后海航每年可节省数千万元。
电子客票的明显优势是节约时间成本。乘客可通过网站、电话、航空公司进行预订，在网上银行付款后，带好证件去机场的柜台直接办理登机手续，预订周期压缩到两三个小时。
票价可望下调
今年，航空业动作频频：连续两次上调燃油附加费、全面推行电子客票，让人不禁发出疑问，“实行电子客票后降低航空公司运营成本，是否意味着票价有可能下降？”
刘涛认为，票价与电子客票没有多大关系，只是运输凭证上的改变而已。据了解，目前各航空公司的机票代理费高达5%，也就是说航空公司直销的让利额度可达5%。这就不难理解，电子客票推广之际，各家航空公司为何针对电话支付、网上银行支付频频推出优惠活动？实际上，这就是一种调整价格的让利行为。
再者，电子客票在一定程度上缓解了代理商的资金流压力。据了解，目前每卖出一张票，代理点就必须交纳1000元押金，待票款回流后再由航空公司返还押金。而电子客票的押金为800元/张，减轻了代理商的负担。
尽管航空公司的机票直销点只有几个，代理点却多达数百个，但作为中间商的代理人前景将如何？刘涛认为，纸质机票70%的销售是由代理人完成的，推行电子客票后，代理人的比例会减少，但不会消失。其职能可能会发生变化，更多向服务职能转变，甚至向大中间商过渡———涉及酒店、汽车、旅游等众多服务领域。
配套服务待完善
电子客票推出之初，只有招商银行开通网络支付业务，如今其他银行也纷纷加入，但是网上安全又成了难题。据了解，如果网上划卡的过程中ID被盗窃，乘客银行卡里的钱就有被掏空的危险。有关人士认为，信用体制的不健全可能会制约网上或电话售票的普及。
今年8月28日，海航的3台电子客票自助值机正式落户海口美兰国际机场，形成了从座位预定到旅客乘机完整的电子商务模式。但乘客对电子客票的疑虑，并没有因为自动值机设备的快捷而消除。比如需要报销的旅客还需在另外一个人工柜台排队打印行程单；有托运行李的电子客票旅客必须到柜台排队办理登机牌，而不能使用自助值机等，这些设备的功能和航空公司“快捷服务”的理念相去甚远。
此外，海航方面提醒乘客，要到正规代理点或航空公司购买电子客票，购票后可拨打航空公司呼叫中心的服务电话，报出姓名、身份证号码进行验证。
链接
电子客票“百事通”
一、如何预订和支付
乘客可向机票代理点、各航空公司进行电话、网络预订。除了现金支付，最方便就是通过信用卡支付。
二、如何办理登机手续
购票成功后，只需凭航班号、旅行日期、起飞时间，拿着有效身份证件去机场就可以办理乘机手续了。
三、如何获得行程单
如客人无需报销，可不打印行程单（报销凭证），直接凭有效证件办理登机。目前机票代理机构提供到机场航空公司柜台直接打印，或到市区、机场公司柜台取票，或者是送票，或者直接邮寄给客户。
四、如何退票
如果因故需要退票可以直接电话通知，需分两种情况：如行程单未打印送出，将扣除退票费后票款退还。如已收到报销凭证，可打电话给代理机构要求退票。
五、如何改签
发现航班时间不合适，需要改签其它时段的机票有两种处理方式。
若是行程单尚未打印送出时，只需电话通知机票代理机构。当改签的航班票价折扣高于目前票价，到机场柜台或市区柜台办理打印行程单并补交差额。
若是已经拿到行程单，同等舱位并符合规定的改签，只要通知机票代理机构就能实现改签。当改签票价折扣高于目前的票价，则直接携带行程单，到机场柜台或市区柜台办理，补交票价差额。 （高虹 辑）
