拟年内对昌九高速技改
目前，赣粤高速旗下路段———昌九高速路况较差，主要原因在于建设标准低、超载车对路面损坏严重。公司计划在确保道路畅通的前提下，用三年甚至更长时间对昌九高速实行技术改造。据了解，每公里造价可能超过试验段(520万)，预计昌九技术改造支出绝大部分甚至全部资本化，对当期损益影响不大。
重卡单月销量高于同期
2006年1-4月，公司重卡合计销售99337辆，同比下降5.07%，但2月和4月份的单月销量已经高于去年同期，重卡行业跌幅趋缓的迹象明显，而产品结构性调整的特点已充分显露，重卡市场的需求在政策影响下逐渐趋于理性。
G岳纸
大股东成立合资公司
近日，亚洲最大的企业投资收购基金之一的骏麒投资出资1.87亿美元与G岳纸的大股东泰格林纸合作成立一家新公司，从事造纸木浆生产和造纸原料林基地建设。
G岳纸大股东泰格林纸的目标是：到2010年林业面积发展到976万亩，板材加工产能50万立方米、商品浆纸产能350万吨，年产值200亿元，年利税超过30亿元，进入全国行业三强。
G时代
开始供应隔震桥梁支座
目前，公司已开始为长江宜昌铁路大桥供应隔震桥梁支座(利用老厂房组装ALGA公司的配件进行生产)，仅1800米长的正桥，隔震支座的订单量即达到500万元左右。
由于2006年9月底相关设备才到位，公司今年销售桥梁支座可能仅1000万元，但随着2007年桥梁支座需求高峰的逐步到来，预计2007年公司在桥梁支座方面的销售额将超过1亿元。
