“如果世界上只保留一个车展的话，我希望是日内瓦车展。”日内瓦车展能得到菲亚特集团总裁拉涅利如此高的评价，并不仅仅因为日内瓦湖畔的美景和音乐，更因为它是国际汽车潮流的风向标。
第76届日内瓦车展(Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｇｅｎｅｖａ ＭｏｔｏｒＳｈｏｗ)于当地时间2月28日开幕，从今天起至3月12日将面向公众开放。这一次，这个向来是最新车型集散地的车展已经不仅仅是豪华汽车的天堂，小型、微型汽车也在展台上频频亮相，成为车展新宠。
小块头大智慧
据悉，在这次日内瓦车展上，全球30多个国家的200多家汽车制造商将展出约900款汽车，而排量在1．4升以下的小型汽车几乎占到1／3。
全球各大知名汽车制造商，如美国通用汽车公司、福特汽车公司等都把小型车带进了本次车展。展厅随处可见精致的小型汽车：法国标致汽车公司把标致207等小型汽车布置在展区的核心位置；日本丰田汽车公司、尼桑汽车公司等公司展出微型汽车概念车；而一向追求高大宽敞的美国道奇汽车公司、通用汽车公司以及福特汽车等美国厂商也展出三门小型车；德国奔驰公司、宝马公司等高档汽车制造商也竞相推出新款小型车。
此外，多家汽车制造商还加强合作，共同研发小型车。闻名全球的汽车改装和制造商布拉布斯（ＢＲＡＢＵＳ）就将要和戴姆勒－克莱斯勒公司联合推出两款小型车。
小型车风靡全球
如今，全球能源价格不断上涨、交通堵塞严重等因素使得消费者青睐小型车。而汽车制造商也纷纷提供小型、价格低廉、配备高科技和根据客户要求打造的汽车，以吸引越来越多买主。小型车风暴正在席卷全球。
据美国汽车市场调查机构Ａｕｔｏｄａｔａ公司的数据，像ＳｃｉｏｎＸＢ等小型多功能车2005年在美国的销量增长16％，远远高于整个汽车市场1％的增长率。前不久的底特律北美国际车展和东京汽车展上，一些汽车制造商同样也展示了许多针对年轻人设计的小型车。
在欧洲，小型汽车已占汽车市场40％的份额。小型车的热销促使汽车生产厂商不断提高小型车的档次、增加科技含量，以降低车辆耗油和排放指标、增强产品的竞争力。
业内人士认为，随着大众汽车消费观念的转变和环保意识的增强，实用、紧凑、低耗、环保、新颖的小型车将成为全球大众汽车消费的主体。
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日内瓦车展历史
从1905年首度揭幕以来，每年春天的日内瓦车展迄今已经有100余年的历史。可以说，日内瓦车展见证了全球汽车工业的发展史。日内瓦车展在世界车坛上的地位可说是首屈一指。作为五大车展举办地中惟一没有自己汽车工业的国家，瑞士中立的国家形象也为日内瓦国际车展赋予了“最为公平”的车展形象。
日内瓦车展以崇尚技术的革新和概念车多而著称。虽然，在展区规模上它输给了法兰克福车展；在参观人数上，它输给了东京车展；在车展历史上，它输给了巴黎车展，但日内瓦车展是最受关注的，因为它是全球各大汽车制造商发布新品最多的车展，许多厂商甚至把新品推迟到日内瓦车展上发布。
商报实习记者 李薇
