为什么车商那么热衷于搞年终让利销售呢？业内人士透露，其奥妙在于汽车生产厂家支付给经销商的“返点”。
据了解，“返点”相当于“年终奖”的性质，如果车商能完成每年年初与厂商协定的销售定额，那么就可以从厂商那里拿到一笔数目不菲的奖金，而完不成的话则会受到一定程度的经济惩罚。
厦门市驰宇汽车贸易有限公司副总经理俞礼旭举了个例子，假设一车商年初与厂家协定的销售定额为300台，如果完成任务，那么年终每台车就可以有300元的返利（不同品牌、不同车型的车返利程度各不相同），如果超额完成，那么返利程度会相应提高，但如果只完成250台的话，则反而要被厂家扣钱。一奖一扣，相差就是一笔很大的数目。所以为了能完成销售定额拿到“返点”，一些车商就铆足劲，在年终让利促销中“冲量”了。
也有业内人士认为，有些车商让利是为了吸引人流，聚集一下人气而已。
(来源：厦门晚报)
