强化中文标识需要引导提倡首席记者 刘慧
综观道路上川流不息的车辆，不仅在大连，即便在其他城市，国产豪华车上大多采用的都是全英文标识，与进口车的外观标识几乎没有区别。有人认为，正是源于“不写中国字更像进口车”的销售心态，助长了合资企业在生产新车时不标注产地和企业名称的行为，淡化了中国汽车的制造能力。还有专家认为，没有中文标识，体现不出中方企业的制造能力，也不能体现销售网络谁的发言权更大。
就国家即将施行《汽车产品外部标识管理办法》这一话题，日前记者采访了本地经销商、业内人士以及法律界人士。
◎中文标识值得大力提倡
大连百利加汽贸的总经理于光渊认为，按照国家相关规定，即使进口车也应有中文版的说明书和标识，这便于国内消费者阅读和了解。作为在中国生产的合资车型，就更应该体现中国制造的内涵。
“汽车本身是一种质量的保证和体现，不会因为标注了英文或中文就有所区别。有的汽车出于品牌上的考虑，为了树立高档形象，不愿意打上中文标识，其实产品的形象内涵与标识是没有必然联系的。”于光渊举例说，比如进口食品，如果没有中文标签，就属于违规产品，更何况是在中国制造的汽车呢？因此他认为打上中文标识，更便于消费者识别，所以应提倡在国内制造的汽车产品外部标注中文标识。
大连汇合成汽贸的总经理于长家认为，实际上对汽车而言，即使有的厂家遮遮掩掩、含糊其词，作为消费者也有知情权，他们在买车时总会想办法了解车子的真正性能，而不会仅凭道听途说或看标识多么“抢眼”就出手。
大连国宸律师事务所的律师侯建文认为，在合资企业中，在汽车外部显著标明中文产地或国内生产企业的名称，不仅仅是企业守法经营的责任和义务以及对客户和消费者“知情权”的保护，更关键在于它是我国企业品牌战略的必然要求，是保护我国企业自主品牌和引导自主开发的需要。
◎强化中文标识尚需引导
大连裕德丰田的总经理王林表示，从遵守国家有关法律法规的角度出发，国产车采用中文标识是理所当然的。比如一汽丰田生产的霸道（前不久改名普拉多）、陆地巡洋舰等，都在车尾标注了“一汽丰田”标识。“但时下不少喜欢赶时髦的人购车时更希望车外部少标或不标中文字样，若从迎合消费者的角度出发，有的车商可能不希望硬性规定出台。因此在《办法》施行前一定要加强宣传和引导。”
王林还说，对洋品牌情有独钟的一些消费者，甚至在购买了经济车型的情况下，将原有车标换成自己喜欢的标识，以体现追逐时尚潮流的个性。“随着《办法》的出台，可以预见今后消费者随意更换车标的行为也将被禁止。”
有个别消费者认为，采用全英文标识更能体现汽车的身价，尤其是豪华车，一旦标上中文标识，“看着就不那么气派了”。针对此种观点，东北财经大学的邵龙青教授认为，在车身外部的显著位置标注商标并且标明生产企业或产地，这对于企业自主品牌的发展相当重要。以往正是由于缺乏明文规定以及不排除一些人的崇洋心理，不少合资企业才得以“含糊其词”。“这种行为确实能助长跨国公司淡化中国品牌、中国制造的做法，长此以往，国内汽车企业和品牌将逐渐被淡化，并将错失打造品牌的良机，更将由此失去本来可以获得的未来收益权与自主拓展的机会。”
这位教授还表示，眼下当务之急是政府和舆论等部门要加强正确引导，使企业更好地寻求自主发展，使消费者懂得珍视本国的权益，关注自主品牌的发展。
◎国产化和自主研发是关键
在支持《办法》的同时，一位业内人士也有些担忧。“原来车体标识上的每个字在目录中已有其特定含义，再加上人们已习惯了BMW、BUICK、GM等英文标识，如果变成中文标识后，短期内可能不利于品牌的推广。”但他同时也表示：“困难期只是暂时的，从长远看，只要是对自主品牌有利，生产厂家就该坚决执行！”
这位人士又补充说，其实围绕合资汽车品牌最关键的问题还包括国产化率占多少的问题。国产化率上来了，就业率、国民生产总值也将随之上升，汽车产品的成本会大幅下降，这与中文标识将有异曲同工之妙。
“毕竟，闭门造车不可取，完全依靠自己也同样不可取。独立自主与消化吸收世界先进经验相结合，才更有利于中国汽车业的长足发展。”“由此可见，除了强化中文标识，国产化率和自主研发也值得中国人关注。”
随后，记者分别与宝马、奥迪、上海通用等 本地经销商取得了联系。他们一致表示，真金不怕火炼，既然车子重在性能质量，大部分消费者最关心的还是：不管汽车采用何种外部标识，重要的是其性能、质量能否达到标准。否则，标注英文、中文便没有什么实际意义。所以一旦《办法》实施，品牌+保有量+好口碑，他们的车照样好卖。
令记者感到高兴的是，尽管从思想上完全接受车体标识改变要有一个过程，但大连的业内人士和大多数消费者均持赞成态度。拳拳爱国之心，由此表露无余。当然记者也希望在中国的汽车制造业中，能涌现出更多、更强的自主知识产权与民族品牌。
新闻背景
近日，由国家发改委牵头起草的《汽车产品外部标识管理办法》正式发布，该《办法》将从明年2月1日起实施。这意味着，今后中国制造的汽车如果在中国销售，必须在显著位置标注产地或生产企业的名称，否则此类车型将被禁止销售。《办法》还同时对中文标识的高度、材料等都做了明确规定，并强调汽车企业的名称、商品商标、车型名称等应能永久保持，不允许用油漆喷涂方式和不干胶粘贴的方式。
据了解，《办法》出台后，在社会上引起强烈反响。华晨宝马和上海通用等汽车公司的领导都纷纷表示，他们的准备工作已经展开，一旦《办法》实施，将严格按规定执行。
作者：首席记者 刘慧
