记者近日亲身体验了梅赛德斯-奔驰全新S级轿车的顶尖科技和巅峰设计，深切感受了豪华轿车未来的发展趋势。
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当记者习惯地伸出右手，传统换挡杆位置上却是一个圆圆的功能操作按钮，通过操作这个已内置中文菜单的COMAND系统，记者迅速地调整了一系列设置：将头枕调到舒适位置，打开DVD让音乐声响起，放下后窗遮光帘，选择适合的变速器模式……整个人车交流的过程和谐简洁。在方向盘右后侧传统雨刷器操作杆的位置，如今成了换挡杆上挂上前进挡。
记者稍踩油门，最大扭矩可达530牛顿·米的新款V8发动机便爆发出澎湃动力，急加速时，推背感嘎然而至，仿佛是在驾驶一辆跑车，在紧接着的高速入弯与紧急变线都显得游刃有余，梅赛德斯-奔驰独创的7速自动变速器（7G-Tronic）令全新S500加长版在换档加速时也更加平滑柔顺。
驶入颠簸路面，记者坐在车里感觉非常平稳，这得益于进一步改进的空气悬挂系统，来通过自动调整减震器，使整个行驶过程平稳舒适，同时车辆的动态操控性能也得到了提升。
当记者开进特地搭建的人工无光隧道里，全新S500加长版的夜视辅助系统随之启动，通过两个红外线大灯照亮道路，在近光时大幅度扩展了视野。同时，安装于前窗内部的红外摄像机则像全新S级两只无形的眼睛，记录了隧道前方弯角和标识物的反射影像，并在仪表盘中的8英寸显示器中显示为灰色图像。记者很快可以辨别出隧道中的行驶路径以及事先放置的模拟标识，简直就像透过军用夜视仪开车，安全性令人赞叹。
据了解，梅赛德斯-奔驰是目前全球率先并唯一使用全方位安全保护系统的汽车品牌。除了夜视辅助系统，全新S级在安全性方面还采用了具有里程碑意义的第二代预防性安全系统（PRE-SAFE），使车辆在潜在事故发生前就进行一系列防范措施，全面提升了所有驾乘者的安全系数。
作者：史天舒
（来源：经济参考报）
