在欧洲，无动力帆船航海因为玩的成本较低，通常被看作是一种经济环保的运动。而在中国，帆船被当作一种奢侈品。有钱人因此为了显示自己的财富去购买帆船，相关的配套设施也会因此越来越贵，而让真正喜欢这项运动的人玩不起帆船，从而扼杀了这项运动向大众普及的可能性。
作为中国为数不多的敢往深海扎的航海者，翟墨对刚刚兴起的帆船热衷夹杂的富贵之气感到担忧。
翟墨现在拥有了一条洁白的帆船，在青岛那个漂亮的码头，通常孤零零地只停着他这一条帆船。
中国的帆船运动刚刚萌芽，这一点从城市边的海岸就可以看到，青岛为2008年奥运会而建的码头快完工了，日照的码头则早已完工，此外，深圳、海南等地也在为私家游艇建码头。航海俱乐部也在中国应运而生。不过，高达四五十万元的会费让人感觉到：这是一个比高尔夫还奢侈的运动。
翟墨对此颇有些不以为然：“那是专为富人而服务的，帆船绝不是富人的专利，穷人有穷人的玩法。”
在新西兰奥克兰市，翟墨见过了无数的白帆，当地人告诉他，这里平均4个人就有一条帆船，这并不意味着当地人都是百万富翁。“有钱人可以花几百万或者几千万元人民币去买一条豪华游艇，再花上百万元买一个直通车库和俱乐部的泊位，但没钱的人一样可以花10万元（人民币）左右买一条旧船，再花很少的钱租一个船位。有了帆船，你的吃住都在上面，可以省下度假的许多费用。”
在航程中，翟墨发现了许多在陆上永远无法发觉的秘密。“在过去，你会觉得外国人都是富人，因为他们有钱作环球旅行，但当你自己也在旅行的时候，你会发现他们有许多秘密。”
比如，50块钱的浮球。
在奥克兰，翟墨采用短期租用的方式租借了一个码头的泊位，价格大约合人民币1000元一个月，比在岸上租房子便宜多了。但后来他发现，有些地方更便宜，只要花约合50元人民币，就能租到一个浮球，把船固定在浮球上。在南太平洋沿岸，经常有一种简易的码头，每个船位就是一根木桩。“在欧洲，无动力帆船航海因为玩的成本较低，通常被看作是一种经济环保的运动。而在中国，帆船被当作一种奢侈品。有钱人因此为了显示自己的财富去购买帆船，相关的配套设施也会因此越来越贵，而让真正喜欢这项运动的人玩不起帆船，从而扼杀了这项运动向大众普及的可能性。”翟墨说。
他希望凭借自己的环球航海，向所有喜爱这项运动的人证明，帆船，其实是一个普通人能够拥有的梦想。
（晓健／编制）
（来源：金羊网）
