浙江大学管理学院管理学硕士。2000年加入联合证券研究所，从事汽车行业及公司研究。通过研究，较为准确地预判了2001年年末以来汽车行业的发展趋势，并且发掘了福田汽车、长安汽车、江淮汽车、威孚高科等一批优秀投资品种。此外，与同事合作课题曾获中国证券业协会2003年重点课题研究三等奖。
行业研究体会
行业、公司研究是股票投资的基础。过去4年多，中国内地股票市场中令人欣慰的事之一就是对于行业、公司基本面研究的逐渐认同，并开始指导投资进而带来收益，相应研究人员的行业地位、社会地位也由此得到很大的提高。
从业数年，个人感受之一：勤奋是做好研究工作的前提。作为证券业的行业研究员，必须是证券行业及所负责行业两方面的专业人士。要达到这个要求，涉及知识面极为广泛。中国内地股票市场、实体经济与国际快速接轨、融合的过程，更是增添了我们在工作中不断学习的迫切性。感受之二：对研究对象持续、耐心跟踪是取得成绩的法宝。最好的投资机会常常掩埋在被主流忽视的地方，持续的跟踪观察是培养更强的敏感度、领先发现机会的良方之一。
对汽车行业的看法
在股票市场，汽车类股票从早先的被人遗忘，到2002、2003年极度推崇，如今再次回到了原点。作为实体经济，汽车行业盈利情况也经历了从亏损边缘到高速增长，再到现在增速下降的过程，但波动并不像股票那样剧烈。
无论是与发达国家还是与发展中国家相比，我国汽车工业的情况都相对复杂。总体上，我国汽车行业的发展还处在成长期(主要指销售量方面)，但是我国汽车产业发展历史的特殊性，使得行业盈利情况并不一定与销售的增长同步，在需求增速渐趋平稳的情况下，伴随产能扩张、释放、再扩张而呈现周期性变化的可能性更大，尽管这种周期的底部很可能是渐次提高的。因此，我们对行业长期前景比较乐观，但同时也十分关注行业当前所处的周期阶段。
作者：钱晓宇
（来源：上海证券报）
