荷兰世爵、日本光冈以及瑞典Koenigsegg等一批冷门豪华车已经陆续到沪。
昨日，记者获悉，这些鲜为人知的豪华跑车将在今年正式挺进中国市场。而在这次的车展上，他们一项重要的任务就是寻找合适的中国代理。瑞典Koenigsegg是由瑞典富豪ChritianvonKoenigsegg创立的一家年轻的超级跑车制造厂，创立至今仅10年历史，而其推出的作品却已成为世界顶尖富豪巨子竞相收藏的对象。
记者昨日在上海新国际博览中心W3号馆参观了瑞典Koenigsegg的展台，这里已布局停当，而很少有人知道这款世界上最快的跑车差点因参展太慢而不能和中国观众见面。
承接Koenigsegg展台布置任务的是上海东文国际广告公司，一位公司内部人士向记者透露，Koenigsegg决定报名参加上海车展是在今年3月上旬，那时候报名时间早已经结束，展台位置也已排满，根本没有多余的地方留给他。后来经过多方协商，Koenigsegg终于获得了250平方米的展台。而从其决定报名到所有手续办理完毕只用了8天时间。记者昨天还了解到，北京先进通汽车销售有限公司已成功获得Koenigsegg中国地区的总代理权。日本光冈由于产量极少，且大部分零件手工制造，因此价格很高，已成为日本超豪华轿车的代表，其GALUE系列更被称为“日本的劳斯莱斯”。另类的日本光冈汽车，这次也携带了两部参展车来沪。光冈汽车是“改装世家”，在豪华轿车的改装方面享有盛名。光冈汽车合作方双日株式会社川口清向记者透露，一辆光冈汽车的代表作GALUE售价为118万元。
川口清介绍，由于看好中国的个性汽车市场，他们今年首次制定了海外计划。据悉，此次光冈带来的两部参展车型为GALUE和尚在研发状态的LE-SYDE，后者的市场价格估计为150万元以上。
据悉，光冈计划在中国限量出售GALUE，保持在100辆之内。此次车展，光冈的重要任务就是寻找北京、上海两地的代理商。川口清表示，由于中国国内消费者对光冈品牌比较陌生，所以在选择国内的代理商上，光冈只考虑肯培育品牌的中国公司。
当记者提到目前中国市场上的豪华车均在悄然收回总代理权、自行铺设营销网点时，川口清表示，中国目前的法律不允许独资公司自行拥有销售权，所以光冈只能选择代理。但他同时指出，如果有一天中国法规发生变化，光冈仍然会依靠国内的代理商。荷兰世爵似乎已成为荷兰王室的王家跑车制造商。世爵跑车最大的特点就是如同飞机一般的进气口，能让空气直接进入引擎区，每年限量供应50辆，主要为手工制作。
同样冷门还有豪华车荷兰世爵，其在全球一年只销售50辆。本月也将携旗下2005最新款以及其他两款经典车型参展。两车售价均为688万元人民币。而那款2005最新跑车是第一次出现在亚洲车展上，与全球同步在中国市场上市，此次参加上海车展也是世爵继去年北京国际车展后首次来到上海。
相对于保时捷和兰博基尼，世爵对于中国消费者来说更陌生，世爵中国方面表示，“我们将在今年5月底正式对外公布北京世爵。目前我们已经收到不少上海地区世爵代理商的申请，将在车展期间进行一轮筛选。今年世爵将会在北京、上海、广州开设经销店。”兰博基尼自首款跑车兰博基尼350GTV面世以来，倾倒了无数社会超级名流。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“Countach”和“Miura”。
已在中国开卖的兰博基尼也要在今年开出首家上海展厅。据上海利达汽车销售有限公司方面昨透露，兰博基尼已经选定该公司作为上海代理商。利达方面还表示，“目前我们的展厅已经开始规划，兰博基尼今年将正式登陆中国市场，到时候，北京和上海的展厅将会相继开业。”据悉，兰博基尼的上海展厅目前已经选址在吴中路。
兰博基尼的标志是一头公牛，浑身充满力量，正准备冲击。这个标志体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时又符合该公司大马力高速运动车的特性。
