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卖价可能数万元
昨日，嘉陵YOOYO600CC排量摩托从该集团总部驶向现场。嘉陵集团总裁靖波称，这款600CC摩托创造了国内同行业数个第一：一是跑得最快，一般125CC排量最高时速为95公里，250CC达到120公里，而这款YOOYO600CC最高时速达到170公里；二是价格最高，这款600CC摩托的市场价格尚未最终确定，但嘉陵市场人士估计价格将在3万元左右；三是技术最新，这款600CC摩托的排放已提前达到欧Ⅲ标准，是目前国产摩托中最环保的。
靖波称，目前这款600CC摩托正在接受军方测试。估计到7月份，这款摩托将批量销售。有消息说，目前军品订单已达到1万辆。出口方面，靖称，在近期举行的广交会上，欧洲企业将与嘉陵洽谈采购600CC发动机事宜。
力帆也推600CC
力帆总裁杨洲透露，力帆的600CC排量摩托并非概念车，已能正常行驶，但这款车目前并未纳入推广计划。
与嘉陵一样，力帆也是大排量摩托的积极倡导者。力帆去年曾在行业率先将400CC排量摩托推向市场，明年有望在欧洲上市。
技术含量高
靖波称，欧洲生产100万台摩托车的利润，相当于中国1500万台摩托，其利润差距的主要原因就是中国在250CC以上大排量摩托，此前基本上还是空白。
嘉陵成功开发出600CC排量摩托之后，将在这一技术平台上，开发600CC的3轮、4轮摩托以及1200CC的8轮摩托。
摩托业6年来首次滑坡
建设集团高层昨日在摩托营销高峰论坛上称，今年1-2月份国内摩托行业产销量均出现同比下滑。在行业连续6年高速增长后，这是首次出现下滑。
国内相关统计数据显示，今年1-2月摩托车行业累计生产240.50万辆，比上年同期减少18.48万辆，同比下降7.13%%。销售245.44万辆，同比下降6.37%%。全国137家摩企统计数据显示，仅有7家企业产销上升。在重庆，业内消息称，一线企业有数家稳定中略有下滑，而部分二三线品牌产销量下滑20%%-40%%，个别甚至已经停产。
此次全行业遭遇“倒春寒”，最主要的原因是由于一批二三线企业难以通过国家生产准入，经销商不敢贸然进货。另外，由于国家即将强制施行欧Ⅱ标准排放，一方面，企业要调整产品，另一方面是在新产品上市前夕，市场也对现有产品持观望态度。
本组文字由记者仇峥实习生黄月采写
图片由本报记者张锦旗摄
