本报讯 (记者董少东)在亏损传闻之中的东风雪铁龙1月迎来“龙抬头”，当月销售11000辆，突破了2003年“井喷”的销量记录。
东风雪铁龙从去年底开始销售明显上升，12月全国销量突破8000辆，比11月增长17.7%。1月20日，东风雪铁龙全系列车型的销量既已超过2004年1月份的全月销量。销量的突然增长出乎厂家意外，东风雪铁龙的富康、爱丽舍16V等热销车型一度有市无车。从上市以来就“叫好不叫市”的赛纳当月销量也达到1220辆，达到了最好销售水平。
“我们的价格已经符合消费者预期。”东风雪铁龙北京代表处负责人这样解释旺销局面。的确，在同级别车型中，东风雪铁龙经常扮演“价格杀手”的角色。富康低于7万元，爱丽舍不到9万元，赛纳以13万多元的价格创造了2.0排量车型的最低价。另外，经销商买断式销售也是东风雪铁龙旺销势头的一大“功臣”。实行买断式销售的经销商可以在更大程度上自主定价，可以给出更大的让利。某4S专营店独家买断100辆赛纳2.0后，买断价甚至比厂家指导价低出5万元。
