ＰＯＬＯ作为大众旗下最负盛名的品牌之一，从1975年生产至今，在全球已经累计创造了700多万辆的销售佳绩。2001年9月，德国大众推出全新的第四代ＰＯＬＯ，在“车坛奥运会”——法兰克福车展上首次亮相后，就以完美的造型、齐全的装备、领先的技术和可靠的质量风靡全球。2002年4月，上海大众推出两厢ＰＯＬＯ，2003年6月，又推出了与世界保持同步开发、同步上市的三厢ＰＯＬＯ。
究竟是什么原因使ＰＯＬＯ如此受消费者的青睐？
“ＰＯＬＯ风靡世界，关键是质量好，长久耐用！”上海大众的一位管理人员对记者如是说。
为了向用户提供他们所期望的ＰＯＬＯ，上海大众着实在生产管理等方面下了苦功夫，在ＰＯＬＯ的生产上使用了先进的制造技术、检测手段以及新的管理模式。
来自上海大众的车身工程师邹玉启介绍说：“模块化生产是一个显著的特色。它所达到的效率提高和质量改善效果是非常明显的。你可以想一想，老式的电器，有密密麻麻的接头焊点，所以毛病也多。现代的电脑，就是几块板，聪明的男孩都会安装，很少有故障。”据了解，上海大众汽车一厂采用柔性化生产技术，能够混线生产ＰＯＬＯ系列的多种车型。在上海大众一厂的总装车间，ＰＯＬＯ的整条流水线采用模块化生产，分为主板块、驾驶舱模块、门装配模块、前围模块、底盘模块组成等。
此外，总装车间还采用先进的ＦＩＳ系统对生产以及物流过程进行控制。Ｗａｒｅｎｋｏｒｂ物料配送技术属首次采用——这是德国大众最先进的物流新概念：物料只到它该去的地方，装配工拿不到他不该拿到的零件。采用该技术后大大降低了零配件错装事故，提高了整车装配质量。
生产只是第一步，ＰＯＬＯ出生后，还要经过层层检验。一直从事试验的王学军博士介绍了ＰＯＬＯ接受层层“炼狱”的过程——前束试验、转鼓试验、检验线、道路试验、雨淋试验等等——就像是电影《冲出亚马逊》那样，经过检验的都是合格的“特种兵”。
正是由于高效率和高质量的管理，上海大众在顾客中一贯保持着高品质品牌形象。据了解，上海大众每年委托第三方对顾客进行满意度调查显示，顾客满意度均超过94％。
2001年上海大众不仅荣获上海市质量金奖，而且荣获了现今含金量最高的国家级管理奖项——全国质量管理奖。上海大众是国内汽车行业唯一一家获得此项殊荣的企业。权威人士介绍，“全国质量管理奖”是国家对企业在实施卓越管理，特别是在质量、经济效益等方面取得显著绩效的企业的一种褒奖。其全新的评审标准是在参考了美国波多里奇国家质量奖、日本戴明奖、欧洲质量奖等标准，结合我国实际而制定的具有国际性、先进性、科学性、合理性、公正性的奖项。作者：陆军文章来源：经济参考报发布日期：2003-7-22星 级：
