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投资者提问

来自:投资者_1746600870311

问:尊敬的董秘您好,请问贵司是否有计划进一步拓展其业务领域以进入可控核聚变市场?

2025-05-07 15:03:00

董秘回复

金博股份(SH688598)

答:尊敬的投资者您好,公司积极探索先进碳基复合材料产品在更多应用场景的拓展。谢谢您的关注。

2025-05-09 16:22:18

投资者提问

来自:投资者_1686703078000

问:董秘,你好! 请问贵司股票增发进入哪个环节了,预计什么时候能完成?

2025-05-08 09:20:00

董秘回复

金博股份(SH688598)

答:尊敬的投资者您好,公司2025年向特定对象发行股票项目已经2025年第一次股东大会审议通过,目前尚需上海证券交易所审核通过和中国证监会予以同意注册,敬请您关注公司披露的相关公告。谢谢您的关注。

2025-05-09 16:22:18

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来自:投资者_1699409691000

问:董秘你好,请问关税风暴对公司生产销售有何影响?

2025-04-07 14:10:27

董秘回复

金博股份(SH688598)

答:尊敬的投资者您好,公司光伏、半导体、交通、氢能、锂电等领域碳基材料产品均以国产替代与升级换代为主。公司目前无在美业务,本次美国加征关税对公司生产经营影响较小。谢谢您的关注!

2025-04-07 17:10:27

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来自:投资者_1735629711983

问:公司股价严重跌破发行价,严重跌破净资产,严重脱离基本面,请问公司有什么举措?如果回报投资者

2024-12-31 15:27:00

董秘回复

金博股份(SH688598)

答:尊敬的投资者您好,公司始终高度重视并持续做好市值管理工作,密切关注资本市场和行业动态,通过稳健经营、切实履行信息披露义务、加强投资者沟通、适时回购等多种方式,积极向市场传递公司投资价值,切实维护投资者利益。在股份回购方面,2022年至今公司已累计完成6次股份回购计划,累计回购股份数396.0146万股,累计回购总金额达41,236.51万元,其中公司完成3次注销式回购,累计注销股份数222.5184万股,累计注销金额11,016.57万元。谢谢您的关注。

2025-01-24 17:00:35

投资者提问

来自:投资者_1712640131000

问:公司官网介绍,随着低成本制备工艺的应用,碳陶制动盘将大规模的应用在飞机、高铁及汽车等交通领域。请问:金博目前有没有和飞机、高铁、地铁、军工等领域的客户接触?

2024-12-16 15:10:00

董秘回复

金博股份(SH688598)

答:尊敬的投资者您好,公司相关业务进展情况敬请关注公司定期报告或相关公告,谢谢您的关注。

2024-12-25 16:40:48

投资者提问

来自:投资者_1712640131000

问:廖寄乔董事长在考察国内机器人龙头企业埃夫特时曾表示,金博股份研发了多种新型碳基复合材料,可以为工业机器人和人形机器人产品提供更多高性能轻量化新材料。请问:金博股份在工业机器人和人形机器人轻量化新材料领域有哪些技术储备或布局?

2024-12-09 18:00:00

董秘回复

金博股份(SH688598)

答:尊敬的投资者您好,公司立足于“应用一代、研发一代、储备一代”的研发理念,围绕先进碳基复合材料在低成本、规模化制备与应用方面开展自主创新研究,大力开展先进碳基复合材料产品多样化开发、应用领域多元化开拓,进一步提高碳材料产业核心竞争力。谢谢您的关注。

2024-12-17 16:55:44

投资者提问

来自:投资者_1733379987001

问:请问公司石油焦法制多孔碳和已有的生物质法和树脂法制多孔碳有什么成本和技术上的优势?未来的产能布局大概有多少?谢谢

2024-12-06 13:02:00

董秘回复

金博股份(SH688598)

答:尊敬的投资者您好,石油焦基、生物质基和树脂基多孔碳在原材料成本、制备工艺、收得率、产品性能等方面均有明显差异,各有优劣。公司将根据下游客户和市场需求,稳步推进产能建设。谢谢您的关注。

2024-12-17 16:45:43

投资者提问

来自:投资者_1733379987001

问:尊敬的董秘你好!请问公司的石油焦法制多孔碳和现行成熟的生物质法及树脂法制多孔碳的区别有哪些?在成本和产品的技术指标上有什么优势?未来的产能会有多少?

2024-12-06 13:02:00

董秘回复

金博股份(SH688598)

答:尊敬的投资者您好,石油焦基、生物质基和树脂基多孔碳在原材料成本、制备工艺、收得率、产品性能等方面均有明显差异,各有优劣。公司将根据下游客户和市场需求,稳步推进产能建设。谢谢您的关注。

2024-12-17 16:45:43

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