问：董秘你好！根据相关规定，公司将每月公布一次重整及预重整相关事项的进展情况，请问这个月为什么到现在还没公布？谢谢
答：尊敬的投资者，您好！根据2025年3月新修订的《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第14号--破产重整等事项（2025 年修订）》，不需每月披露进展情况，公司会根据事项进展，及时披露相关信息。感谢您对炼石航空的关注！
问：国有企业豁免债务需要经过审批，这一流程涉及多个环节和相关部门，以确保操作的合法性和合规性。一、申请环节：国有企业首先需要向债权人提交豁免申请。公司的债务是四川国资委向航空高端制造的战略重点布局，本次重整须彻底放下债务包袱轻装，请问熊董事长，大股东作为债权人以及公司向国资委申请了债务豁免没有？
答：尊敬的投资者，您好！公司拟向法院申请重整及预重整以化解公司债务，请您继续关注重整相关进展情况。感谢您对炼石航空的关注！
问：公司实控人四川国资委注入旗下成都空客全生命周期项目10%股权和项目公司是产业链互补关系，公司开辟航空维修业务新天地，公司，大股东，空客多赢格局；而大股东成飞民机19%的股权公司不会因此分配到民机19%的订单，民机董事会话语权在成飞。试问产业联合1+1纵向好还是横向好？
答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注和建议！
问：公司介入航空维修领域，前后管理层多次向投资者表达意愿，但没有切入点而未见践行。本次重整给出了机遇，就是国资委注入成都空客全生命周期项目10%股权，使公司与空客在原有制造基础上延伸飞机全生命周期服务，更广泛深入全面合作
答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注和建议！
问：公司客户单一不仅国际上空客，国内依赖主机厂，且大部分业务重叠，有竞争关系。本次债务重整引进资产投资人基本也是靠自救，四川国资委旗下成都空客全生命周期项目10%股权注入，公司业务延伸飞机维修领域，天地广阔。国内航空机队空客飞机庞大，航发叶片更是飞机维护耗材。公司和空客合作基础条件好。公司重整需要大开大合，引进相关大资产，改变单一客户市场
答：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注和建议！
问：公司重整申请是否包括了对朗星和中科航发的重整？或者公司重整会对这二家公司进行处置？
答：尊敬的投资者，您好！公司重整在上市公司层面进行，不涉及子公司。感谢您对炼石航空的关注！
问：你司正处于破产重整的信息披露敏感期，川发航投公众号3月10日报道了中航科工董事长闫灵喜6日到炼石航空考察的新闻（参观成都航宇、加德纳成都）。该新闻的报道日期比实际发生迟延5天，3月4日、11日，你司股票涨停。重要合作伙伴考察，必然影响二级市场，知情人参与二级市场交易，将具备决策优势。请问：提前知悉上述考察及行程安排的人员是否进行内幕信息知情人登记？内幕信息公开前相关人员是否买卖公司股票？请分别回复
答：尊敬的投资者，您好！相关考察属正常的商务交流活动，不涉及内幕信息。感谢您对炼石航空的关注！
问：董秘好！贵公司的重组方案计划在什么节点上公布？是在法院接收还是法院同意受理的时候？还是在其他什么节点上公布？
答：尊敬的投资者，您好！重整计划的披露时间节点一是在债权人会议表决前15天；二是法院裁定批准后披露裁定内容和重整计划全文。如果重整计划在债权人会议通过后有任何变化，还需在法院批准后披露差异。感谢您对炼石航空的关注！
问：法院在收到重整申请后，通常会在7日内作出是否受理的决定，特殊情况下可以延长至30日，关于提请公司股东大会授权董事会及董事会授权人士办理公司重整及预重整相关事项的议案通过快满月，董秘回复相关工作正在按计划推进中，所谓的相关工作是完善申请重整文件么，何时提交法院？
答：尊敬的投资者，您好！目前公司正与债权人、政府积极沟通，稳妥推进向法院申请重整及预重整事项前期准备工作，待相关准备工作完毕后依法向法院提交重整及预重整的正式申请。感谢您对炼石航空的关注！
问：董秘好，请问公司预计什么时候能向法院提交重整和预重整申请？什么时候能披露重整和预重整的具体预案？谢谢。
答：尊敬的投资者，您好！相关工作正在按计划推进中，公司会根据进展情况及时披露相关信息，请您继续关注。感谢您对炼石航空的关注！
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