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“目前店里贷款买车的首付比例最低仍是20%，后续可能会有降低首付的政策。”位于北京市朝阳区某雷克萨斯4S店的销售人员4月9日对中国证券报记者说。
人民银行、金融监管总局近日联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，明确自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例可达到100%，即按所购汽车价格全额发放。
记者调研时感受到，分期购车金融方案得到了汽车销售人员的“力荐”。如宝马、奥迪、东风本田等多家4S店销售人员均表示，与合作银行的分期方案为首付20%、贷款期限5年，不同的合作银行在年利率方面会有细微差别，一般保持在4%-5%之间。此外，贷款分期方案均支持购车满一年后提前还款。
北京某奥迪4S店
不过，多家销售人员表示，“零首付”购车暂未落地。还有销售人员告诉记者，首付的20%钱款可以通过该车企旗下的汽车金融公司贷款，从而间接实现“零首付”，这部分贷款的年利率为5%左右。
新能源车企方面，目前小米、理想、蔚来、华为等新能源汽车的首付比例仍为15%，未有变动。
最近刚签约的张先生告诉记者，他在销售人员推荐下选择分期购买一辆新能源车，尽管一年的利息在9000元左右，但选择贷款分期方案购车的话，车价款优惠力度也会更大，综合下来，仍具有一定的吸引力。
“如果满一年后提前还清车贷，算下来，大概能省2万元左右。”张先生说。
北京某小米汽车门店
不少消费者对“零首付”购车表示很期待。“如果真的能实现‘零首付’，那我买车的预算可能会随之提高一些。”正有购车意向的孙女士对记者说。
招联金融首席研究员董希淼分析，尽管“零首付”买车在政策上的限制已经放开，但金融机构要调整车贷首付比例的话，还需修订内部制度规定、调整系统参数等，“这需要一定的时间”。
汽车消费是本轮促消费、扩内需的重点领域。不少业内专家表示，汽车消费金融产品和服务在一定程度上为消费者购车提供便利，可提振居民汽车消费的意愿和能力，推动汽车消费稳步增长。
董希淼表示，金融机构应加强对借款人资质的考察，基于借款人信用情况，结合自身信贷资源、市场定位、营销策略，对不同借款人采取差异化首付和定价策略，在此基础上提高汽车贷款的差异化竞争能力。
虽然各方对“零首付”购车颇为期待，但《通知》强调，各金融机构在依法合规、风险可控前提下，结合本机构汽车贷款投放政策、风险防控等因素，根据借款人信用状况、还款能力等，合理确定汽车贷款具体发放比例、期限和利率。
