原标题：买车票总是“被保险”，这些保险到底有没有用？
来源：微信公众号“菜鸟理财”
作者：菜保
核心提示：最近携程终于被罚了，简直大快人心。这货卖票强制捆绑销售保险那么久，早就看它不顺眼了！可回过头想想，这么多年出行火车票、大巴票、机票买了不少，这些捆绑销售的保险到底有没有用呢？
双十二除了抢货，不少人已经开始抢春运的高铁票了。不知道这次抢票的小伙伴们，随票有没有“被保险”呢？
菜保问了周围的一些朋友对于捆绑销售保险的看法，得到的答案也很有趣。
有的人说，有保险保障比较放心，还是会买的；有的人说，捆绑销售的保险根本无法拒绝很气人，就算觉得最好买，但是能不买的话打死也不买；有的人说，感觉没用，不买。
你们要是问我买不买？坦白说，我偶尔坐飞机的时候会买。
那么，这些随票销售的保险，到底有没有用呢？
要看一款保险到底有没有用，就要看他的保障内容究竟实不实用。
01 随票保险的保障内容
这类保险本质上就是个特定场景内的乘客人身意外伤害险，包含了意外身故、意外伤残，还有意外医疗。
但乘意险有一个特点，就是场景固化。
打个比方，我们乘车，从上到车内直至从车上下来这期间发生的意外，才在乘意险的保障范围内。
上车之前，或是下车之后发生的意外，都是不管的。
但是有的情况很难分清楚意外到底是在哪里发生的，我们再来复习一个老梗：
坐车发生意外被甩出车外，就很难界定到底是在车内受的伤还是车外受的伤，理赔的时候很有可能会被拒赔。
把这个放到随票保险的场景中，只有被保人进入了车厢或是客舱，在他踏出车门或是舱门之前的这个场景内发生的意外，才属于他的保障范围。
所以如果你爱一个人，一定要在他被甩出车外的时候第一时间把他抱回车厢里，如果是被甩出机舱的话……我就只能祝你好运了。
现在一些随票乘意险将保障场景扩大，从车厢延伸至站台，只要进站或是过了机场安检直到出站，在这个场景内出险也可以保。当然具体内容还是要看你拿到的那份保单条款。
在线买票的话，可以在线查看保单内容。但买的实体票就比较难看到，因为现在已经取消了随票随手发放手撕保险单，不过在有些站内会有相关的保障内容提示宣传海报，可以尝试去找找看。
另外，这类保险因为随票购买，所以也是个一次性用品，当次车有效，下了车就没了。保障时间特别短。
02 随票保险保障有限
总体来说，这类随票保险保障内容有限，保障时间短，并不推荐购买。
如果有短期内出行计划的话，可以选择出行意外险。既能可以选择保障天数，保费差不了多少，但保障内容会丰富很多，而且保额也会更高。
如果不买随票乘意险，在车站会不会有保障呢？
根据相关规定，铁路运输企业按约应承担赔偿责任的，对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为40000元，自带行李损失的赔偿责任限额为800元。
即使是大巴、非自用的商业用车等，大多情况下都由运营方投保包括车损、三责、车上人员在内的保险，如果发生意外也可据此获得赔偿。
但机票的随行保险会有些不同。机票的随票保险组合里还包含了航延险、退票/改签险、行李丢失等保障，而且保额相对较高，在现在越来越难单独购买航延险的情况下，倒是可以买买。
所以，下次坐车的时候，碰到随票保险就果断拒绝吧。
