4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。斯年智驾创始人、董事长何贝出席并演讲。
何贝谈到，乘用车和商用车是不一样的。商用车是生产工具，需要通过改变生产关系来促进生产力的发展，所以一定要解决“人”的问题。而乘用车，无人驾驶更多的是辅助工具、增值服务、消费品。
在当前环境下，商用车的智能车到底卖的是什么，以及怎么卖？他指出，商用车的本质是生产工具，说白了就是要产生价值。如何更好地产生价值？降本增效。
降什么本？人工——没有人了，成本降低；没有人了，财损、货损、人亡概率下降；没有人了，所有生产过程中没人偷油、耗电，成本降低。
什么是增效？单位时间内干的活最多，或者压根不需要吃喝拉撒、不需要休假、不需要请假，可以一直干活。所以降本增效是整个行业的本质。
客户为什么会买我们的智能驾驶？他表示，无外乎三个原因：第一，钱——希望能够尽快回本，希望今后利润越来越多，这是所有物流公司老板的核心诉求。第二，无人驾驶确实厉害，但一定要安全，希望通过无人驾驶提升安全性，降低事故率。
他强调，“电动化和智能化一定是整个行业的未来，我们只需要定义相关车辆，就可以完成整个目标。”
