高工产研发文称，2023年我国低空经济规模超5000亿元，据中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达1.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元。
2023~2035年中国低空经济市场规模(单位：亿元)
低空通常是指与正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米。
低空经济是指以上述“低空空域”为依托，以电动垂直起降飞行器(eVTOL)与无人驾驶航空器等为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。
当前，我国低空经济产业正快速发展，产业呈现以下特点：
01 产业政策密集出台
中央层面，2023年5月，国务院、中央军委颁布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全链条管理提供法治保障。
2023年12月，中国民航局发布《国家空域基础分类方法》，开放低空空域，为低空经济发展提供空间资源。
2024年3月，工信部等四部门发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》，强调无人化、智能化、电动化发展方向，推进大中型固定翼飞机、高原型直升机、无人机、eVTOL适航取证。
地方层面，2023年8月，深圳宝安发布“低空十条”，最高补贴金额达3000万元，以真金白银吸引低空经济重要机构和企业落户。
2024年初，深圳发布全国首部低空经济立法——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面助力低空经济产业“高飞”。此外，合肥、无锡、苏州等地相继出台低空经济政策，以期在该领域抢占先机。
02 企业数量迅速增长
据天眼查数据显示，截至2024年3月底，我国共有低空经济相关企业6.9万家，其中仅2024年Q1就新增1600余家。从区域分布来看，广东、山东、陕西以及安徽(并列)低空经济相关企业数量位居前三，全国占比分别为16%、8%、5%。
03 应用场景不断拓展
农业领域，植保无人机应用广泛;物流领域，顺丰(002352.SZ)、美团(03690)、京东物流(02618)等企业均布局无人机配送;交通领域，2024年2月，峰飞首条跨海跨城eVTOL航线首飞成功。此外，低空经济产品还应用于巡检、消防、城市管理、地理测绘等多个领域。
04 适航取证加快
2023年7月，美团无人机获得中国民航局颁发的《特定类无人机试运行批准函》和《通用航空企业经营许可证》;2024年3月，峰飞航空获V2000CG获民航华东局颁发的型号合格证(TC);2024年4月，亿航智能EH216-S获中国民航局颁发的生产许可证(PC)，为全球首张eVTOL生产许可证……
低空经济发展前景广阔，未来三大细分领域有望迎来爆发：
1、eVTOL：我国企业适航取证加快，预计2026年将有一大批企业取得适航证，届时eVTOL商业化将加速;
2、锂电池：eVTOL将带动航空级锂电池需求上升，2040年全球eVTOL锂电池市场规模超万亿元;
3、无人机：据Frost&Sullivan数据显示，2023年我国民用无人机市场规模超1650亿元，在快递物流、地理测绘、应急救援等领域增长带动下，我国无人机市场将高速增长。
2024年已有超20个省(直辖市，自治区)将“低空经济”写入政府工作报告，低空经济符合国家发展新质生产力的要求，具有产业链条长、辐射面广、成长性高、带动力强等特点，当前我国低空经济产业正处于战略发展机遇期，地方政府要做好研判，因地制宜布局，抢抓低空经济黄金窗口期，为发展新质生产力积蓄更多动能。
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