新浪港股讯 据香港经济日报报道，特首林郑月娥下月11日公布首份施政报告，港人首置上车盘是其中焦点之一，各方都关注计划的4个细节。
首先，受惠于这个计划中的首置港人，定义为何？林郑早前讲明，上车盘对象是首次置业的香港永久居民，买过居屋或拥有物业者都不符合资格。那么，如果曾拥有物业却已出售者，又有否年期限制？例如，现时居屋规定是两年内未在港拥有住宅物业；昔日首次置业贷款计划，是规定10年内无住宅物业。
林郑下月施政报告 势成焦点
林郑提出的置业阶梯，公屋之上是‘绿置居’（供合资格绿表人士购买的‘廉价居屋’），再上是居屋，然后再上是首置上车盘，最后是私楼。居屋现时的家庭月入上限，2人以上家庭是约52，000元，换言之，首置上车盘的对象，应是此居屋入息限额以上的家庭。至于首置上车盘申请人的入息上限，政圈和业界估计是约月入7万至8万元。
2．定价如何？林郑表明其定价与市价脱钩，改以申请人负担能力为主要考虑。如果以房委会居屋推算负担能力，供楼占入息四成来计，每月家庭收入52，000元的2人以上家庭，可负担的上车盘是约490万元；月入7万元的话，可负担楼价约为660万元。
3．上车盘如何转售？林郑表明上车盘定价如果愈是可以负担，转售限制一定愈多。可是，她又指上车盘的目的，是满足市民首次置业的期望，并让他们日后有能力转到私营市场。换言之，林郑也期望这些买了上车盘的家庭，日后可以转买私楼。
转售限制 须顾吸引力流转性
知情人士表示，当局考虑转售限制时，也要顾及上车盘的吸引力和流转性，必须作出平衡，例如有建议指上车盘只能平价甚至原价售回给当局或政府，这将令购买者不能从资产增值中得益，肯定影响上车盘的流转性，因为业主无意欲转售单位。有建议其中一个方法，是上车盘业主若要转售，只能售给认可的合资格首置上车盘家庭，以增加此计划的流转性，但要研究如何计算补地价。
4．与发展商合作？林郑表明上车盘的土地不会与公屋及居屋抢地，要在短时间内找到新的可发展土地，与发展商合作，利用他们在新界的土地储备，公私营合作，是必然之选。现时多个发展商已伸出友谊之手，表明愿意合作建首置上车盘，以达双赢。港府中人指，只要做到有高透明度和公平公开，也不怕官商勾结的批评。
