SHPGX导读：5月8日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，4月29日-5月5日中国LNG综合进口到岸价格指数为155.27，环比上涨21.03%，同比上涨3.73%（4月22日-4月28日中国LNG综合进口到岸价格指数为128.29，环比下跌7.39%，同比下跌10.93%）。
5月8日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，4月29日-5月5日中国LNG综合进口到岸价格指数为155.27，环比上涨21.03%，同比上涨3.73%（4月22日-4月28日中国LNG综合进口到岸价格指数为128.29，环比下跌7.39%，同比下跌10.93%）。
上周，美国天然气价格涨势强劲。供应端方面，美国本土48州天然气总产量稳定在每日990亿立方英尺以上，同比下跌3.41%；根据贝克休斯（Baker Hughes）公司上周五发布的数据显示，最新一周活跃天然气钻机数量为102座，较前一周减少3座，较去年同期减少55座。需求端方面，由于上周美国多州气温高于同季平均水平，美国本土居民/商业用气量继续下降，因炎热的天气以及强劲的煤转气效应影响，使得美国本土发电用气量创下历史同期新高，但总消费量环比前一周继续下跌，同时低于去年同期水平，同比下跌4.85%。向南德克萨斯州以及向南路易斯安那州终端交付的天然气量分别上涨，全美液化天然气加工量升至每日120亿立方英尺以上，环比前一周上涨约6.09%左右。此外，根据Bloomberg Financial提供的航运数据显示，4月25日至5月1日当周，共有21艘液化天然气船只离开美国，液化天然气总运载量为800亿立方英尺。库存方面，根据美国能源信息署（EIA）上周四发布的相对滞后的数据显示，周度库存增加590亿立方英尺，不及市场预期的680亿立方英尺，较过去五年同期均值相比，库存增长34.85%，基本面十分宽松。天气方面，上周根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的天气预报显示，未来1-2周美国本土48个州多数地区气温将继续上升，带动制冷需求预期提升。整周来看，随着美国Freeport LNG出口设施回归正常运行，流向LNG工厂的天然气量明显增多，美国天然气出口量或逐渐上涨，叠加库存增幅不及市场预期，同时气温回升带动制冷相关需求，从而推动天然气需求自前几个月的季节性低位有所反弹，多重利好推涨了价格。截至上周五，HH天然气主力合约结算价格为每百万英热2.142美元，周度环比上涨11.39%。
欧洲地区，天然气价格震荡上涨。供应端方面，上周欧洲地区管道气进口量环比前一周小幅下跌，自挪威管道气进口量减少，自俄罗斯管道气进口量稳定；LNG进口量同时减少。需求端方面，上周西北欧大陆地区住宅和商业部门消费量锐减，工业和电力部门消费量表现亦同。库存方面，根据欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据显示，当前欧洲地区整体库存量为63.81%，近期注库速率稳定，当前库存总量较去年同期上涨约4.19%。据天气预报预测显示，五月中旬，西北欧多数地区天气温和，风力适中，下游需求较为疲软。整周来看，Troll气田以及Kollsnes和Nyhamna压缩机站进行计划内检修，挪威管道系统的输气量受到一定程度的影响，同时澳洲Gorgon LNG一条生产线因机械故障需检修数周，周内西北欧到港LNG船货较少，但自由港项目的回归或上述弥补供应端的缺失，此外，欧洲库存持续稳定增长，但目前较去年同期增长水平较前段时间有所放缓。多空交织下，TTF天然气期货价格震荡上涨。截至上周五，TTF主力合约结算价为每兆瓦时30.528欧元（约合每百万英热9.613美元），周度环比上涨5.53%。
东北亚地区，中日韩各国库存较为充裕，受国际劳动节公共假期影响，亚洲市场活跃度减弱，前半周价格小幅跌破每百万英热10美元，随后半周受供应端挪威检修、澳洲出口项目故障以及LNG出货量减少因素影响，价格迅速反弹上涨，上周东北亚现货LNG到岸价格跟随西北欧市场价格走势震荡上涨。根据中国天然气信息终端（E-Gas系统）发布的数据，上一日历周，我国进口LNG到岸量约为101万吨左右，前值为150万吨左右，受公共假期影响，进口量明显缩减。根据交易中心监测，目前我国企业在实货市场成交量不大，现阶段国际现货市场的价格并不能完全代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量的进口管道气，使得现阶段我国对现货LNG进口的需求增幅较小，因此国际现货价格水平对我国天然气市场整体影响不大。截至本周二，由上海石油天然气交易中心评估发布的6月份中国进口现货LNG到岸价格为每百万英热10.285美元。
从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为155.27点，近期指数大幅上涨。主要原因是，占进口体量绝大多数的中长协部分，定价所挂钩对应计价期内的国际原油价格涨势明显。而对于小部分的进口现货而言，因计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在三月中旬左右，该时间段内现货价格有所上涨。综合影响下，LNG综合进口到岸价格涨势明显。
中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。
