SHPGX导读：中国船舶集团将为卡塔尔能源公司建造18艘27.1万立方米超大型LNG运输船，创下全球最大单笔造船订单纪录。这体现了中国制造的先进性，也体现出天然气在能源转型进程中具备良好前景的国际共识。
据新华社消息，中国船舶集团将为卡塔尔能源公司建造18艘27.1万立方米超大型LNG（液化天然气）运输船，签约仪式4月29日在京举行，创下全球最大单笔造船订单纪录。
这是继2024年2月中国船舶大连造船与欧洲船东签定VLCC油轮大单后的再次突破，体现了中国制造的先进性，也体现出天然气在能源转型进程中具备良好前景的国际共识。
据了解，此次LNG运输船订单将由中国船舶旗下沪东中华自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，是全球最大的LNG运输船，较常规17.4万立方米LNG运输船运载能力提升57%。
当前，天然气在全球应对气候变化和能源转型中发挥着重要作用。天然气能够与新能源优势互补，为新型电力系统、新型能源体系提供稳定支撑，预计我国工业、发电领域用气依然存在发展空间。
此次订单的签订对于双方都有积极意义。一方面，有助于保障我国天然气供应安全。E-Gas系统数据显示，2023年，中国大陆地区进口LNG约7188万吨，其中从卡塔尔进口约1638万吨，约占当年LNG进口量的22.8%。卡塔尔是我国第二大LNG供应国，仅次于澳大利亚。随着近两年中国能源供应商与卡塔尔新签定的LNG购销协议生效以及此次中国船舶集团与卡塔尔能源公司签订的LNG运输船订单生效，我国天然气供应安全、运输安全将得到进一步保障。
数据来源：E-Gas系统
另一方面，此次签定的LNG运输船投用后，将进一步巩固卡塔尔的世界LNG出口大国地位。近年来，美国积极扩大LNG出口，2023年美国超过卡塔尔和澳大利亚，成为全球最大的LNG出口国。而随着卡塔尔北部气田（North Field）新扩建项目相继投产，未来卡塔尔LNG产能将进一步增加。有数据显示，预计2025年卡塔尔LNG出口产能将增至1.1亿吨／年，到2027年进一步增至1.26亿吨／年。卡塔尔需要在现有基础上增加LNG运输能力，以巩固其海外LNG市场。
据E-Gas系统统计，目前卡塔尔LNG的国际买家主要集中在欧洲和亚洲，包括中国、印度、韩国、巴基斯坦、意大利、孟加拉国、科威特、比利时、日本、英国等。
数据来源：E-Gas系统
本文来源 |新华财经
本文作者 |王升
