中国海油携手三方打造国际一流绿色精品LNG船队
上海石油天然气交易中心
SHPGX导读:1月7日,中国海油与中远海运、沪东中华造船厂、日本商船三井,在北京、上海、东京三地通过“云签约”方式,完成了6艘新造17.4万方液化天然气运输船项目总体安排等一系列协议的签署。该项目实现了租方、船东方及船厂方的强强联手、深度融合,不仅持续构建了LNG船运产业链互融互通、共生共赢的协同发展格局,也标志着中国海油潜心研究、筹备多年的中长期FOB资源配套LNG运输船项目正式落地。
1月7日,中国海油与中远海运、沪东中华造船厂、日本商船三井,在北京、上海、东京三地通过“云签约”方式,完成了6艘新造17.4万方液化天然气(LNG)运输船项目总体安排等一系列协议的签署。该项目实现了租方、船东方及船厂方的强强联手、深度融合,不仅持续构建了LNG船运产业链互融互通、共生共赢的协同发展格局,也标志着中国海油潜心研究、筹备多年的中长期FOB(离岸交付)资源配套LNG运输船项目正式落地。
该批LNG运输船将用于中国海油中长期FOB资源运输,以最大程度掌握资源运输权。中国海油通过调度优化船舶运输,实现资源组合配置,增加国际贸易灵活度,根据国内能源需求变化及时调整能源进口策略,更好地保障国家能源供应安全。
项目船舶采用沪东中华造船厂结合中国海油等方需求设计打造的第五代17.4万方新船型(“CNOOC新船型”)。该船型对船体线性进行了优化,采用世界最先进的主机系统和最新的货舱技术,可实现船舶油耗的大幅下降。更为亮眼的是,项目船舶获得了船级社认证的“绿色船舶”证书。此外,国际海事组织(IMO)要求2022年新造LNG运输船的碳减排量需达到30%,项目船可实现碳减排达50%,比IMO要求超前15年,积极践行国家绿色发展理念和“双碳”战略。
自我国自主建造首艘大型LNG运输船“大鹏昊”开始,中国海油积极参与并见证了中国LNG船运产业的发展。本次船运项目采用“国船国造”,支持民族工业发展,有助于振兴我国在全球LNG造船行业的实力,有力推动我国LNG船舶产业链的整体进步。
根据我国“十四五”能源、油气规划,我国天然气消费量在一次能源中占比逐年提升,进口量也不断增加。伴随着我国LNG产业的快速发展,LNG船运产业也将迎来发展的黄金时代。中国海油始终坚持互利共赢原则,此次携手国际一流LNG船运企业,共同打造一支安全、灵活、绿色、低成本的中国海油LNG精品船队,以实际行动推动中国LNG船运产业的快速发展,为保障国家能源安全做出更大贡献。
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中远海运、商船三井签约中国海油3+3艘LNG船超级订单框架协议
2022年1月7日,备受业界瞩目的中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目框架协议“云签约”仪式,通过北京、上海、东京三地视频连线成功举行。
中海石油气电集团董事长石成刚,副总经理金淑萍;海油发展总经理李新仲,副总经理王伟,安全副总监陈戎,海油发展采油服务公司党委书记、总经理吕长龙;中远海运能源董事、总经理朱迈进,副总经理秦炯;商船三井专务董事松坂显太,执行官山口誠,执行官滨崎和也;沪东中华党委书记、董事长陈建良,总经理陈军,副总经理迟本斌,副总经理翁红兵;中船贸易副总经理吴爱军等分别在三地出席签约仪式。为满足中长期FOB资源运输需求,中海石油气电集团将携手中远海运能源、商船三井建造6艘17.4万方LNG运输船,包括中标的3艘船及已宣布选择权的3艘船。
中远海运能源董事、总经理朱迈进在致辞中指出,将高质量落实项目配套运输服务,确保全面履行投标承诺,持续夯实合作基础,为建设共生、共享、共赢的LNG产业链生态圈不懈努力。
中国海油作为中国LNG进口的先行者和最大的LNG进口商,始终秉承清洁低碳的绿色发展道路,在中国LNG产业链蓬勃发展中发挥了不可替代的重要作用。中远海运作为中国海油紧密的战略合作伙伴,长期以来在LNG运输领域与中国海油建立了持久稳定的深度合作关系,双方结下了历久弥坚的深厚情谊。
当前,一场以科技创新为驱动、绿色低碳为导向的能源消费结构变革正在全球深入推进。在“双碳”目标引领下,我国能源转型升级不断提速,天然气消费、进口持续保持高速增长,2021年我国LNG 进口量已位居世界第一。在去年11月6日召开的第三届上海国际LNG海运论坛上,中远海运携手中国海油等志同道合的合作伙伴,发出了最美好的《LNG蓝海宣言》,倡导积极贡献全球气候治理,共同建设和谐美丽家园。今天的签约仪式,正是我们贯彻落实国家“双碳”目标的重要举措,充分体现了我们在共同拓展中国LNG产业链战略格局、构建LNG船货协同经营业态、优化LNG运输造船本地化模式上取得的硕果。
众所周知,LNG 进口运输是保障中国能源安全和冬季保供的重要支撑。中远海运能源作为能源运输国家队,始终立足“国之大者”,以“国气国运”保障国家能源运输安全为己任,长期致力于拓展LNG运输产业,旗下CLNG和上海中远海运LNG参与投资的LNG船舶总规模已达47艘,总舱容798.31万立方,是中国LNG运输业务的引领者、世界LNG运输市场的重要参与者。