导语
以接收站为媒介的LNG进口是我国液化天然气市场重要的供应来源之一，针对此部分LNG供应，提高进口的总量和进口的稳定性自然必不可少，而除此之外，提升接收站自身的周转率，使接收站得到充分利用更是把握好已有进口能力的关键。为此，国家管网作为“管住中间，放开两端”中的中间纽带，发挥起了其通过有效监管确保接收站剩余能力公平开放的作用，在准许第三方参与的基础上使接收站剩余产能得到了释放。
此前，在国家管网公司成立之后，原隶属于中海油、中石油、中石化的7个已建接收站项目已划归国家管网公司，如国网大连、国网天津接收站等等，这种划归的完成不仅有利于国家管网公司对接收站的气化外输进行统一管辖，从宏观角度调节达到国内天然气供应的稳定，还赋予了其整理接收站剩余能力的权利。如今，各接收站未被充分利用的空间和能力会被定期进行总结、公布，如7月8日，国家管网公司刚刚公布了LNG接收站剩余能力，并鼓励符合条件的第三方进行利用。这样一种对剩余能力的公开和出售实际上有利于接收站的接收能力和储存能力得到高效发挥，且进一步贯彻了中间环节的透明性。
除了上述已建的LNG接收站之外，国内目前也有不少在建、拟建的接收站在投产之前即投入了国家管网公司的怀抱，其中不乏各地“十四五”规划天然气开发方面的重要建设项目。此前，国家管网公司发布消息称，其在建的漳州LNG项目将于2022年8月投产，龙口LNG接收站计划于2023年投产，此外，深圳迭福北接收站也有即将在2024年投产运行的计划。
当前，在国内多省份鼓励通过建设接收站增强LNG供应的情况下，与国家管网公司展开深入合作成为不少接收站项目的不二选择。国家管网公司的管辖和支持既能够保证接收站项目的建设避免无疾而终，又可以倒逼接收站潜能的挖掘和开放水平的扩大。今年6月底，百川能源绥中LNG接收站项目在辽宁省开工，该项目一期设计年周转量为500万吨，二期拟新增5座200000立方米LNG全容储罐及配套设施。在开工建设过程中，绥中接收站已开始与国家管网的深入合作，国家管网公司的支持和决策参与在很大程度上确保了该接收站建设的顺利进行。
