导语
国产溶聚丁苯橡胶（SSBR）油胶价格持续上涨，已涨至近3年新高；2021年3月8日国产SSBR油胶价格在18600元/吨附近（袋装，下同），较2020年最低点上涨了138%，较2021年1月1日价格上涨了约39%。本篇主要分析近期价格持续走高的原因及相关的影响因素。
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数据来源：卓创资讯
春节假期后国产SSBR油胶价格扶摇直上，节后交易日出厂价已经上涨了1900元/吨，截至2021年3月8日国产SSBR油胶价格在18600元/吨附近（袋装，下同），较2020年最低点上涨了138%，较2021年1月1日价格上涨了约39%。由于SSBR国产油胶的主要是由销售公司供应到终端企业；尽管部分市场零售SSBR油胶价格已经到19000元/吨以上，但通过贸易环节流通至终端企业的份额较低。SSBR油胶价格持续走高的主要原因有：
国产ESBR乳聚丁苯橡胶供应量下滑
两家装置理论月产量小计在1.3万吨左右；其中自2021年1月中旬以来扬子橡胶乳聚丁苯橡胶装置停车、普利司通（惠州）自2021年1月26日晚停车至今；重启时间暂定3-4月份，详情待定。这些国产产量大部分是通过合约形式到终端工厂，也影响部分华东地区ESBR现货交易。在这样背景下，其他ESBR工厂也陆续启动其他生产线、补充供应量；卓创资讯跟踪装置显示抚顺石化、吉林石化ESBR装置4-6月仍有检修计划，这两家装置检修月度产量损失接近2万吨。因此上半年的国产供应紧张预期持续存在。根据卓创跟踪月度价差来看，2月份SSBR油胶月均升水1502的价格超过4100元/吨，价差创历史最高。
进口SSBR油胶方面货源供应紧张
韩国是国内进口SSBR油胶主要来源地，但持续多年的低效益使得供应商生产SSBR油胶牌号的积极性降低，加之市场对SSBR高端牌号的使用，SSBR油胶产量下滑，导致国内SSBR油胶供不应求。韩国目前有三家供应商均生产SSBR油胶，按照产能核算产量，分配到单SSBR油胶牌号的产量极低，加之这些供应量是面对全球需求市场，因此中国市场SSBR油胶补给有限。
新能源汽车产量增长 支撑低滚阻轮胎需求
图2
数据来源：中国汽车工业协会
中国新能源汽车2020年产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，均创历史新高，同比分别增长7.5%和10.9%。新能源汽车对于轮胎有着更高的要求，新能源汽车轮胎较传统汽车轮胎对于轮胎的承载力要求会更高，也需要轮胎承受的冲击力增强；为了能够更好的提高续航里程，新能源汽车需要滚阻更低的轮胎。需求预期支撑SSBR以及相关环保充油丁苯橡胶1723等的价格。
总之，国产SSBR油胶主要供应集中在独山子石化，目前月度产量已较往年正常月份增产10%以上；另外华东地区外资合成橡胶企业也有部分生产SSBR油胶，但终端市场批量应用需要时间。因此国产SSBR油胶价格仍将延续高位，短期内进口SSBR油胶资源依然偏紧。
