马士基宣涨挺价意愿明显 集运指数期货急速上涨
(来源:市场资讯)
最新价
--
涨跌值
--
涨跌幅
--
集运指数(欧线)期货主力涨近5%,对于后市行情如何,相关机构该如何评价?
机构 | 核心观点 |
建信期货 | 集运近月合约以宣涨落地成色验证为主 |
中金财富期货 | 全球集装箱运力仍在持续增加 |
建信期货:集运近月合约以宣涨落地成色验证为主
现货方面,11月上半月价格基本在3000~3100美元/大柜左右,下半月报价止跌企稳,开舱价持平上半月,马士基47周开舱价3000美元沿用46周报价,但并未进一步宣涨低于市场预期,关注其余航司跟进情况,目前来看挺价氛围并不积极。11月行情的关键仍在于11-12月提涨周期中宣涨预期与实际落地成色的博弈。船司上半月涨价证伪,盘面已提前回吐升水,但下旬继续挺价,预计报价上行趋势预计延续至明年1月中旬,此外11月挺价落地的核心在于船司主动空班力度,12月随出货潮来临受货量支撑力度或更大。策略上,近月合约以宣涨落地成色验证为主、反弹偏空对待,12月及远月合约承载涨价预期,且可能存在抢出货带来的出货旺季支撑,回调低多参与。
中金财富期货:全球集装箱运力仍在持续增加
基本面方面,马士基连续三周维持大柜3000美元报价,宣涨挺价意愿明显。欧线期货市场短期走势依然受到霍尔木兹及曼德海峡通行风险溢价变化及原油价格波动影响。中长期来看航运淡季周期内的弱需求迹象明显,欧元区经济数据持续不佳,需求增长缓慢。全球集装箱运力仍在持续增加,供需缺口逐渐扩大,对航运价格中枢构成压制影响。建议关注原油价格波动带来的短期交易机会,及近远月合约间的价差变化,关注淡旺季周期转换带来的套保窗口。