（来源：市场资讯）
消息面
根据印度政府周四发布的通知，印度调整了未来两周的汽油和柴油出口税，同时维持航空燃油出口税不变，以适应国际能源价格及国内供应状况的变化。
新加坡企业发展局（ESG）：截至10月14日当周，新加坡燃料油库存下降62.9万桶，至9周低点1804.3万桶。
缅甸一座长期停运的炼油厂在近十年来首次恢复运营，这是该国减少对进口汽油和航空燃油依赖计划的一部分。
机构观点
华泰期货：
目前来看，燃料油基本面与市场结构保持坚挺。其中，高硫燃料油裂解价差、月差持续上行。背后一方面是中东与俄罗斯供应受限，市场流通货源偏紧。另一方面，下游船燃与发电厂需求表现良好，尤其埃及、南亚等地发电终端需求要强于季节性，国际天然气市场紧张刺激了燃料油在电厂端的替代需求。低硫燃料油方面，虽然近期驱动弱于高硫燃料油，但经历了一段时间调整后，市场有重新企稳走强的迹象。核心在于海外汽柴油市场偏紧，高溢价吸引更多低硫燃料油组分（如低硫直馏燃料油、VGO等）去生产汽柴油。此外，涨至绝对高位的油轮运费也抑制了燃料油的跨区套利空间，亚太消费地对产地的价差进一步走阔。整体来看，在上述利多因素出现明显的转向前，燃料油基本面短期将保持坚挺，但绝对价格依然会受到地缘消息与原油端波动的影响。
瑞达期货：
综合来看，燃料油市场供需双弱，成本端主要跟随原油波动，预计燃料油价格宽幅区间波动为主。高硫燃料油期货主力合约短期维持宽幅震荡；低硫燃料油期货主力合约短期维持宽幅震荡。
