（来源：市场资讯）
10月14日，燃料油期货延续偏强震荡走势，截至发稿主力合约报5511.00元/吨，大幅上涨3.49%。
【消息面汇总】
截至10月13日，山东低硫渣油6495元/吨，较10月8日上涨50元/吨，涨幅0.78%；中硫渣油报6260元/吨，较10月8日上涨85元/吨，涨幅1.38%。
据蒙古国工业与矿产资源部副部长布・蒙赫塔米尔介绍，依据同俄罗斯签署的稳定供应合同，蒙古国燃料运输工作持续开展。2026年10月，各企业共签订7.8万吨燃料进口合同。
伊朗最高国家安全委员会秘书表示，美方针对结束战争、全面开放霍尔木兹海峡的最新提案回应“完全不充分”。
机构观点
国泰君安期货：海内外市场近端现货紧缺，价格冲上年内高位。新加坡、舟山等地的bunker对FOB/FU连一的价差维持高位，加注需求持续推动两地现货库存被消耗，国内贸易商可能向现货市场交付更多现货而非仓单市场；供应端，当前中东、俄罗斯地区流出的现货数量有限甚至环比出现下滑，霍尔木兹与曼德海峡通行量已经恢复至近期瓶颈。此外，全球油轮运费大幅上涨，依赖进口货源交割的FU将物流问题纳入计价。短期来看，短缺现实引发的高贴水以及高物流成本将继续支撑FU当前价格维持高位。
华闻期货：短期FU、LU仍有成本和供应端支撑，预计维持高位震荡。高硫继续关注舟山进口到港和俄罗斯、中东高硫资源恢复；低硫关注国内10月排产、新加坡西向套利船货及现货升水变化。若原油继续走强、港口库存维持下降，燃料油仍有上行空间；若原油回落而低硫现货升水未同步扩大，LU本轮超额涨幅存在回吐可能。相对强弱上，FU的实货逻辑更扎实，LU短期弹性更大，但持续上涨需要现货端进一步配合。
