【合成橡胶半年报】需求接棒

市场资讯 06.18 16:58

紫金天风期货

观点小结

核心观点：中性丁二烯预计三季度供应宽松，压制上方空间，但顺丁橡胶自身无新增产能、对天胶的替代需求提供底部支撑，BR预计维持震荡。
丁二烯：中性前期地缘冲突未对我国丁二烯供应体系造成实质冲击，市场亦未现现货紧缺。美伊协议虽已签署，但后续60天谈判及海峡通行仍需时日，短期进口增量有限；而下半年国内新产能将集中释放，整体供应趋势明确走向宽松。前期出口红利已随价差收窄消退，若下游SBS利润得以修复，需求回暖将与供给增量形成共振，市场有望步入供需双强格局。
顺丁橡胶：偏强当前顺丁开工率维持在合理水平，三季度无新增产能投产，供应端整体偏中性。合成胶与天胶价差处历史高位，天胶下半年料维持强势，因此预计下半年将刺激约3万吨顺丁橡胶对天胶的替代需求（合成胶总计6万吨）。
轮胎：偏强增速同比增长强劲，且自地缘冲突以来轮胎表现足以显现下游需求韧性。
风险：谈判受阻、丁二烯新装置推迟投产。

行情回顾

丁二烯：整体供应将逐步转向宽松

美伊冲突未严重影响我国丁二烯供应体系

原油、石脑油、丁二烯、顺丁橡胶进口依存度分别为73.18%、7.1%、9.08%、18.4%。
若以“中东20国进口占比×进口依存度”衡量直接受中东地缘冲击的程度，各品种受冲击占比依次为：原油约30%、石脑油约3.2%、丁二烯约1.4%、顺丁橡胶约1.7%。
由于直接暴露程度很低（1.4%-1.7%），即使中东完全断供，中国丁二烯和顺丁橡胶的实物供应量也不会出现巨大缺口。

国内未出现实质性短缺

地缘溢价逐步挤出

出口利好消退，需求预期减量

待下游利润修复

在丁二烯高价传导链条中，继顺丁橡胶深度亏损之后，SBS已成为新的负反馈环节。当前SBS行业开工率已降至30%左右，油胶利润更是低至-1700元/吨以下，多数企业处于严重亏损状态。

下半年投产增加

总结

中国丁二烯和顺丁橡胶对中东依赖度极低，即便断供，实物缺口也有限；冲突后开工率回落但产量仍高，国内未实质性短缺。地缘政治溢价目前已逐步从现货价格中挤出，后续虽然海峡通行恢复需要时间，但下半年新产能密集投产，整体供应将逐步转向宽松。
地缘冲突期间已证实，下游企业可通过降负、拒采高价原料倒逼丁二烯降价；随着供应转为宽松，下游成本有望进一步降低，买盘或逐步增加。前期出口红利已随价差收窄消退；若下游SBS利润得以修复，需求回暖将与供应宽松形成共振，市场有望转向供需双强。

数据来源：紫金天风期货研究所

顺丁橡胶：产量维稳，替代需求释放

产量预计持稳

利润修复有限

对于天然橡胶的替代或将持续

预计全年产生约3万吨的替代需求

天胶下半年料维持强势，参考历史上泰混贴水顺丁价差显著倒挂的年份（2020年与2025年），基于当年表观消费占比测算，预计下半年顺丁橡胶对天然橡胶的替代量约为3万吨；合成橡胶整体对天胶的替代为6万吨。

总结

数据来源：紫金天风期货研究所

轮胎&汽车

轮胎：前期未受成本高企拖累

轮胎：出口中东订单有效消化

2025年全年，中国对中东20国出口出口小客车胎占全年出口总量的13.1%；卡客轮胎占全年出口总量的16.1%。
2026年3月小客车胎出口量最大的国家为英国，出口量在2.3万吨，环比上涨49%，巴西出口量居第二位，环比上涨60%，对欧洲地区及拉美地区出口量形成支撑；3月我国卡客车轮胎出口墨西哥排名升至首位，出口量在1.96万吨，环比+38.31%；出口尼日利亚排名第二，出口量在1.69万吨，环比+57.52%；出口澳大利亚第三，出口量在1.54万吨，环比+35.48%。