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Mysteel年终盘点:2023年葵花籽油行业大事记

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一、全球葵花籽增产,葵花籽油供应宽松

2023/24年度全球葵花籽产量预计增加442万吨,达到5680万吨,主要原因是欧盟产量提高,且俄罗斯和乌克兰农民将增加葵花籽播种面积,两国的产量预计分别达到1750万吨和1450万吨。2023/24年度全球葵花籽油消费预计增长5.15%,达到2054万吨,主要因为中国、印度和欧盟的消费提高。

俄罗斯产量预计达到创纪录的1750万吨。由于国内产量提高,葵花籽压榨量预计增加105万吨,达到创纪录的1640万吨。由于压榨增加,葵花籽油出口量增加到427.5万吨。中国和印度可能仍将是主要的葵花籽产品进口国。乌克兰葵花籽产量预计达到1180万吨,比2022/23年度增长5%。尽管产量预期提高,但是2023/24年度的葵花籽供应量预计下降,因为期初库存下滑。因此2023/24年度乌克兰葵花籽压榨量预计为1400万吨,与2022/23年度持平。

二、黑海协议进程

2023年7月俄乌双方签署了一份旨在解决全球粮食问题的协议,即黑海协议。协议有效期为120天,于11月19日到期。后在2022年11月17日,乌克兰、俄罗斯、联合国等方面确认,黑海港口农产品外运协议相关方均已同意将协议延长120天,于2023年3月18日到期。根据协议规定,如果在3月18日无人提出异议,这一协议将会自动延长。

“黑海协议”前后续约三次,分别是在2022年11月被顺延120天,在2023年3月和5月分别延长60天,随着该协议面临第三次到期的情况,俄罗斯方面宣布不会在到期后续签该协议。俄外交部7月4日表示,俄方认为没有理由继续延长黑海粮食出口协议,因此该协议于7月17日正式失效。

三、俄罗斯葵花籽油出口关税

俄罗斯自2021年9月1日到2022年8月31日期间,俄罗斯政府对葵花籽油征收70%的浮动出口税。这是根据基准价格与指示性价格(每月市场价格的算术平均数)之间的差额乘以调整系数计算的。自2022年7月1日起,关税开始以卢布为计算单位,此前是以美元为计算单位的,于2022年7月初,延长了葵花籽油出口关税有效期到2023年8月31日。

日期

俄罗斯关税调整政策/出口关税(卢布/吨)

2021年4月6日

在2021年9月1日至2022年8月31日期间,对葵花籽油征收70%的浮动出口税

2022年3月

260.1美元/吨

2022年4月

引入出口配额制度,总额为150万吨

313美元/吨

2022年5月

327.2美元/吨

2022年6月

525美元/吨

2022年7月

(第一次公布)

出口配额增加40万吨至190万吨

560.1美元/吨

2022年7月

(第二次公布)

8615.9

2022年7月

延长葵花籽油出口关税至2023年8月31日

2022年8月

15987.1

2022年9月

8621.3

2022年10月-2023年2月

0

2023年3月

2068.1

2023年4月

1398.9

2023年5月

1122.2

2023年6月-2023年12月

0

2023年12月

自2024年初起,俄罗斯继续减免葵花籽油出口关税

四、美联储调息进程

2023年6月美联储自去年三月以来开始加息后的首次暂停加息,于7月恢复加息,将基准利率上调25个基点至5.25%-5.50%区间,达到2001年以来的最高水平,符合市场预期。纵观本轮加息周期,到目前为止美联储已加息11次,累计加息达到5.25%。在今年最后一场利率决议上,鲍威尔称降息已进入官员们的视野之中。美联储官员们更是暗示将在明年降息三次,每次25个基点。

日期

加息幅度

基准利率期间

2022年3月

25bp

0.25%-0.50%

2022年5月

50bp

0.72%-1.00%

2022年6月

75bp

1.50%-1.75%

2022年7月

75bp

2.25%-2.50%

2022年9月

75bp

3.00%-3.25%

2022年11月

75bp

3.75%-4.00%

2022年12月

50bp

4.25%-4.50%

2023年2月

25bp

4.50%-4.75%

2023年3月

25bp

4.75%-5.00%

2023年5月

25bp

5.00%-5.25%

2023年6月

加息暂停

2023年7月

25bp

5.25%-5.50%

五、旧冲突未止,新冲突又至

2023年,自2022年开始爆发的俄乌冲突仍未现结束迹象,10月7日,在哈马斯突袭以色列后,中东地区的紧张地缘政治再度升温,巴以冲突一触即发。尽管哈以双方在美国和卡塔尔多国的“协调”之下曾停火一周,但这一停火协议并未得以延长。不仅如此,伊朗支持的胡塞武装也正在红海袭击与以色列有关的船只,这造成航运业的巨头们“人心惶惶”,并纷纷从红海地区绕道,海运费也因此飙涨,这可能给全球通胀再度带来压力。

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