长江小金属网(www.ccmn.cn/xiaojinshu)：11月22日长江现货1#钴报价167000-193000元/吨，均价180000元/吨，与上一交易日持平;上海地区1#钴报价174500-184500元/吨，均价179500元/吨，与上一交易日持平。本周长江现货1#钴周均价报180000元/吨，涨1400元;上海地区1#钴周均价报179500元/吨，涨700元。
本周（11月18日至11月22日）钴价走势趋于平稳，结束了此前的上涨趋势，市场行情逐步安定下来。尽管“金九银十”的传统消费旺季已成历史，市场需求正逐渐步入季节性淡季，钴产业链下游企业的需求展现出温和下滑的态势。这些企业开始更多地依赖现有库存来满足日常生产需求，大规模的库存补充并未如期出现，持货商的出货意愿因此有所减弱。然而，由于当前市场价格仍处于相对低位，成本因素为市场价格提供了一定程度的支撑，生产商对于进一步降价持谨慎态度。然而，随着下游需求的持续缩减，维持高价位的内在动力明显不足。市场交易活动因此逐渐减少，买卖双方再次陷入持，展开了一场激烈的较量。
供应压力持续存在，减产举措未能根本解决过剩问题
面对持续的市场供应压力，部分商家在利润空间大幅缩减的情况下，已经采取了减产措施，以期通过减少产量来减轻库存压力并寻求市场供需关系的再平衡。然而，这些减产措施的实际效果尚未充分显现，市场供应过剩的问题依然严峻，未能得到根本性解决。
商家们正面临着成本上升和需求不振的双重压力。一方面，生产成本不断攀升，包括原材料、能源和劳动力成本的增加，使得商家的盈利空间进一步被压缩。另一方面，下游需求疲软，特别是在传统消费旺季过后，市场需求逐渐步入淡季，加剧了商家们的经营困境。这种双重压力使得商家在调整生产策略时变得尤为谨慎，既要考虑如何通过减产来应对供应过剩，又要权衡减产可能带来的收入减少和市场份额损失。
尽管已有部分商家采取了减产措施，但市场整体供应水平仍然较高，对钴价构成了较大压力。供应过剩导致市场竞争激烈，商家为了争取订单，往往不得不接受更低的价格，从而进一步限制了钴价的上涨空间。因此，从供给端来看，钴市场仍面临诸多挑战，商家需要在降低成本、调整产量和保持市场份额之间找到平衡点，以实现可持续发展。
消费淡季下需求端动能减弱，钴价承压前行
当前，需求端弥漫着一种浓厚的萎靡氛围，钴市场正面临着一系列挑战。作为钴的关键应用领域，硬质合金市场的消费动力明显不足，需求增长显得尤为乏力，与此同时车市和3C行业对钴的需求也显得颇为有限，这无疑为钴价的上行之路增添了重重阻碍。
在新能源汽车市场方面，尽管该领域在一定程度上仍然保持着增长态势，但增速的放缓趋势已经愈发明显。据乘联会的最新统计数据显示，尽管10月份及11月初的新能源汽车市场零售量和批发量均实现了同比增长，但增速相较于之前已有显著下滑，这表明尽管新能源汽车市场仍在持续扩张，但其对钴的需求拉动效应却在逐渐减弱。进入11月后，尽管市场零售和批发数据仍然保持同比增长，呈现出“淡季不淡”的行情，但增速的放缓已经预示着新能源汽车市场对钴的需求增长将趋于平缓。
与此同时，3C行业市场也面临着严峻的挑战，尽管双十一大促及电子产品国补政策有望为市场销量带来一定的提振作用，但厂家对钴的实际需求仍然显得较为疲软。据中国信通院的最新数据显示，2024年9月国内市场手机出货量同比出现了大幅下降，其中5G手机的出货量也呈现出明显的下滑趋势。这一数据无疑为3C行业对钴的需求前景增添了一层不确定性。
综合来看，市场供应压力持续存在，部分商家因利润空间受挤压已采取减产措施，但整体供应水平仍然较高，未能根本解决供应过剩问题，商家面临着成本上升和需求不振的双重压力，导致市场竞争激烈，进一步限制了钴价的上涨空间。需求端动能有限，硬质合金市场消费动力不强，3C行业市场也面临挑战，新能源汽车市场增速放缓，对钴的需求拉动作用减弱。因此，预计短期内钴价将维持窄幅波动维稳态势。
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