原标题：Livent首席执行官：签订更好的协议还是冒着锂供应的风险
据路透社，上周五，锂生产商Livent的首席执行官表示，电动汽车行业必须为锂支付更多费用，以刺激投资，防止未来电池金属供应紧张。
未来几年，电动汽车的需求预计将激增，部分原因是政府的命令、对气候变化的担忧加剧以及其他因素。
但冠状病毒大流行使这一趋势暂时停止，导致锂的短期供应过剩，今年价格下跌超过10%，并迫使这种白色金属的生产商停止扩建项目。
意识到这是一个降低成本的机会，电动汽车行业推动重新谈判供应协议，同时要求在本世纪末提高产量。Livent首席执行官Paul Graves将这种不和谐称为“巫毒经济学”。
Graves告诉路透社记者：“如果你不能理性地和我讨论锂的价格，我就不投资了。”
例如，Livent已经停止了在阿根廷的一个多年扩张项目。 Graves说，由于法规和其他因素，重新开始在那里的建设至少需要6个月，而任何新的产品投产还需要几年时间。
Livent及其竞争对手Albemarle也推迟了扩张计划。本周早些时候，Albemarle公布销售额大幅下滑。
他说：“如果每一家电动汽车公司都按照2023年的计划，在今天进入锂市场，它们可能只能获得所需锂供应量的15%左右。”
从历史上看，像松下这样的电池制造商已经与锂电池生产商签订了合同，不过汽车制造商正在考虑交易。
Graves说，虽然目前锂的价格很低，但长期合同应该以更高的价格签订，以激励行业建设新的矿山。
他说：“否则，当情况真的发生变化时，情况就会反过来，锂生产商将要求更高的价格。”
