来源：中国黄金网
飞机货舱图
货运集装器 制图/刘静玉
今年第一季度受新冠肺炎疫情的影响，世界各国客运航班被限制，伦敦运往纽约的实物黄金跨境运输受阻，造成了纽约金期货价格一度高于伦敦现货价格近70美元。
黄金物流运输属于一个低调的利基市场，所以大多数人并不了解，其实在乘坐的飞机的货舱里，就经常藏着黄金。（新浪财经注：利基市场是在较大的细分市场中，具有相似兴趣或需求的一小群顾客所占有的市场空间。）
黄金密度大、占地体积小，但价值又特别昂贵，而且区域调配频繁。全球航空客运航线众多，往来频次大，正好满足了黄金运输要求。所以最终经过优胜劣汰，黄金运输选择了顺便使用客机航班货运舱的物流方式。
客运飞机上面是旅客舱、下面是货舱。以空客A340-600为例，其货舱容积是207.6立方米，搭载货物最大重量为34670千克（3.47吨）。除了装载旅客的行李，往往还有很多富裕的空间，而且旅客行李虽然体积大，但单位体积重量轻，所以飞机货舱里，除去旅客行李等所占体积外，剩余空间其实还有很大的载重量。此时，往里面放一个装了1吨黄金的箱子，也就与微波炉大小差不多（1吨黄金做成正方形的金块，边长为37.3厘米），既有效利用了飞机的载重量，占地面积还很小，而且还不显眼。
还以空客A340-600为例，根据商业客机货舱的旅客行李和货物比率统计，实际能承担商业运输的大概还有75%的载重量，即34670千克×75%=26003千克（约2.6吨）。也就是说，空客A340-600一次飞行就可以捎带着运输2.6吨的黄金，和一个大型黄金矿山年产黄金量相当。
这对于航空公司来说是一笔收益很好、很稳定的生意，不过业主和航空公司两方都很低调，非业内人士一般都不知道。
航空货运物品种类很多，货物一般都是放在航空货运集装器里。有的货物重量轻但体积大，有的重量大但体积小。所以，有不同规格的集装器分别用来装不同种类货物。
黄金体积小但密度大，图二里的小合金箱子稍微挪出一点地方，就能装黄金两三吨左右，所以空间富富有余。
随着中国在“一带一路”沿线金矿开发的日益增多，未来，这种运输方式可能会越来越多。也许有一天你坐飞机时，飞机的货舱里就有一箱子黄金。
