香港万得通讯社综合报道，5月6日，全市场首只主投物流行业的ETF——富国中证现代物流ETF（场内简称：物流ETF，认购代码：516913，基金代码：516910）正式发行。5月7日，全市场首只的汽车ETF（516110）上市。汽车ETF跟踪的是中证800汽车与零部件指数。
5月8日，首批获批恒生科技指数ETF的基金公司公告，5月11、12日集中开始募集。
今年ETF有多火？数据显示，截至5月10日，今年已成立的非货币ETF达到了82只，再加已发行待成立的25只，年内发行的非货币ETF已达107只，超过2020年全年，再创年度新高。
ETF品种上，各家基金公司越来越注重细分赛道，冷门的、热门的行业，以及跨境投资品种，被基金公司逐一挖掘。
不过，这也导致了当下ETF的两极分化。部分细分行业的ETF由于太过于小众，导致募集困难。数据显示，年内有15只非货币ETF募集份额不足2.5亿份。剔除华泰柏瑞中证1000ETF、华夏中证1000ETF、华宝中证沪港深500ETF和工银瑞信大和日经225ETF等宽基指数外，均为细分行业ETF。
而热门行业又会引来“一拥而上”，除了上述的恒生科技指数ETF，中证新能源ETF、中证光伏产业ETF、中证创新药ETF等都同时被多家基金公司争抢发行。
自2020年7月31日，证监会发布《公开募集证券投资基金运作指引第3号——指数基金指引（征求意见稿）》以来，各家基金公司争夺ETF市场愈发激烈。数据显示，目前非货币ETF规模领先的仍以大型基金公司为主，规模居前的依次是华夏基金、易方达基金、国泰基金和华泰柏瑞基金。
来源：Wind
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