（来源：复来指数投资）
大盘来到了3600，在车上的想高低切，从高位板块去低位板块，既能落袋为安，又有机会继续享受上涨行情。
不在车上的，现在迫切地想上车，踏空比套牢更让人难受，但没人想去接盘高位板块，这有被挂在山岗上嘲讽的风险，而埋伏在低位板块起码吃不了亏。
因此，这篇文章里，我们聊一下当下市场还有哪些指数的估值比较低，供大家投资时选择。
判断指数估值高低的指标有多个，比如：市盈率PE、市净率PB、股息率等，还有它们的分位数。
判断所用指标不统一，评价结果自然也可能不一样。
在"复来智投-指数宝"中，我们自己研究了一套指数估值评价算法，综合考虑了PE/PB及其分位数、股息率、国债利差等因素，计算出了每一只指数的估值状态，并通过历史回测证明了这种算法的合理性与有效性。
指数估值状态分为5种，从低到高分别是：很低、较低、适中、较高、很高。
7只核心宽基指数，上证指数、上证50、沪深300、中证500、中证1000和创业板指的估值状态都是"适中"，只有科创50的估值状态是"很高"。
再看31只申万一级行业指数的估值状态：
其中，估值很低的行业有2个：食品饮料、农林牧渔，估值较低的行业有4个：家用电器、汽车、公用事业、社会服务。
估值很高的行业有2个：国防军工、计算机，估值较高的行业没有。剩下23个行业的估值均为适中。
从核心宽基指数和行业指数看，目前A股市场整体的估值状态，可以认为是"适中"。
最后再看看估值很低和较低的指数分别有哪些，这里我们需要利用"指数筛选"功能来做个筛选。
在复来智投覆盖的528只可以计算出估值状态的指数中，估值"很低"的指数有48只，占比为9.1%。
这些估值很低的指数，基本集中在中概、必需消费、基础设施这几个方向，具体如下：
估值状态"较低"的指数，有50只，占比为9.7%，这类指数，主要为：可选消费、综合消费、新能源、港股，具体如下：
