12月5日，由大道应对气候变化促进中心（C Team）、腾讯可持续社会价值事业部、中汽碳(北京)数字技术中心有限公司联合主办的“企业供应链减碳加速赋能分享交流会”在迪拜举行。
本次分享交流会定向邀请企业代表、科研机构、NGO伙伴等参与，包括麦肯锡、隆基绿能、碳阻迹、能链智电、康奈尔大学、万科公益基金会、可持续发展经济导刊、联合国训练研究所、联合国工业发展组织等机构的参会人员在会上共同探讨企业供应链减碳赋能的创新解决方案。
大道应对气候变化促进中心主任杨培丹表示，企业是实现“双碳”目标的重要载体，多年来，CTeam始终以推动企业应对气候变化为重点开展工作，激发企业减碳潜力，从企业层面推动“双碳”目标的实现。
交流会上，中国汽车技术研究中心首席专家孙锌，以汽车行业为例解析了供应链减碳服务的重点、趋势、优秀方法以及未来需求。孙锌表示，汽车产业链中碳排放数据的收集面临诸多困难，包括供应链协作难度高、合作意愿低、供应商能力不足以及溯源管理困难等等。“为解决此问题，我们对企业展开培训，引导整个行业更好地协作”，孙锌补充道。
腾讯可持续社会价值事业部高级专家王伟康从互联网创新科技的角度，分享了腾讯在供应链赋能方面的目标和作用。王伟康说，数字化应用在国内NGO的工作中并不常见。我们欣喜的看到CTeam在这方面正在努力探索和尝试，未来，希望可以有更多的伙伴可以加入我们的行列。
杨培丹介绍了面向企业供应链公正转型的创新性供应链赋能行动计划。杨培丹说，针对供应链减碳面临的涉及领域多、环节多、人员赋能成本大等挑战，C Team提出了面向企业的供应链及价值链合作伙伴双碳赋能的行动计划，可有效提升企业的供应链及价值链的整体减碳能力，助力企业更快实现双碳目标的同时获得更优ESG表现。
在随后举办的开放式讨论中，与会人员针对供应链减碳的需求、挑战、建议、创新思路、协同行动展开讨论。
C Team副主任刘一峰表示，我们希望借此机会，了解企业在人员赋能方面的痛点、难点，优化项目设计，为企业减碳提供助力。
碳阻迹创始人、CEO晏路辉说，运用数字化系统进行碳排放管理已经成一种趋势，如何适应数字化趋势是企业碳排放管理需要思考的问题。
隆基绿能可持续发展负责人汪子阜表示，范围三减排是减碳的一大难点。对于制造业来说，范围三的减排成效取决于上游排放量的控制。
能链智电碳中和事业部总经理翟宇博说，如何将ESG和自身业务结合在一起是企业践行ESG需要着重思考的问题。零碳加速度项目将二者结合在一起，为企业参与减排提供了平台。
谈及“零碳加速度”的下一步发展，麦肯锡资深合伙人张海濛建议，项目与就业挂钩可以激发人员参与培训和能力建设的动机。
刘一峰补充说，工业园区减排对于整个行业减污降碳来说十分必要，国内已经有相应的园区在积极行动，位于绍兴的柯桥国家级经济技术开发区在印染行业节能减排和绿色发展领域积累了大量值得借鉴的实践经验，“出发前往迪拜之间，我在柯桥与柯桥经开区的领导讨论未来低碳绿色发展，他们正筹划在新一轮的低碳绿色发展中进一步与国际先进经验接轨推动中国印染绿色发展。”
最后，来自康奈尔大学虞鑫博士团队的Trevor Harbison, Tai Fautanu, Zulfirman Rahyantel, Domenic Varma分享了气候友好型投资对于企业供应链减排的促进作用，并且基于团队的研究展示了2个获得气候友好型投资的案例，以此激发在设计创新项目的同时如何获得气候有好型投资的思考此次交流会圆满结束。
(CTeam气候行动)