来源：每日商报
据交通运输部动态研判，10月4日，全国高速公路有33个路段易发拥堵，主要集中在江苏、四川、广东、湖南、浙江等省份。如计划途经这些路段，请合理安排出行时间和路线。
据交通运输部动态研判，10月4日，全国高速公路预计有30个服务区充电特别繁忙，主要集中在河北、河南、辽宁等省，大家可通过“e路畅通”微信小程序查询服务区充电桩运行状态，合理规划出行。
此前报道
全国迎来国庆出行高峰，高速服务区新能源车“排长队叫号充电”现象再度上演，网友调侃“高速服务区新能源车充电像排队打饭”。
10月1日，新能源车主黄女士告诉记者，9月30日晚9时许，车辆行至枣阳北服务区东区时电量已不足，驶入服务区后发现充电区已经在排队，现场有专人负责发号、维持秩序，取到号才能上前充电。
“按一轮48个号推算，当时现场排队等待充电的车辆约有两百台”。黄女士称，充电期间所有车辆充到80%就必须离场，“因为国庆人流量多，机器顶上自动设置限流，只能充到80%”。
成都车主李先生表示，他的车1000公里旅程充了两次电，一次排队4个半小时，另一次1个多小时；刘先生则在陵江服务区拿到99号，等了5个多小时才充上电，但他发现，凌晨2时后，服务区充电基本不用排队。
有网友称，G65包茂高速达州北服务区一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”，被推到充电桩旁等候时仍排着几十号。她告诉记者，她排了两个多小时，9月30日晚，她路过的沿途服务区充电基本都需要排队，但过了0时就不用了，“主要是想省高速路费，所以没有下高速去充电。”
10月1日凌晨3点多，有车主在社交平台晒出的服务区充电取号图片显示，自己已排到A140号。发号码条的工作人员告诉该车主，发号时才充到29号。
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