【语不惊人死不休】会不会把马斯克吓死?做吸尘器的追觅说要发射200万颗卫星!
新浪财经头条
来源:国际投行研究报告
看到报道说,3月11日由追觅科技与央视财经联合主办的“AWE2026芯片产业高峰论坛”上,追觅生态企业“芯际穿越”发布“天穹”系列芯片,并宣布已实现规模化量产,即将搭载于追觅泛机器人系列产品中。
同时“芯际穿越”还抛出一个“瑶台”计划——发射200万颗“瑶台”系列算力卫星组成卫星网络,搭建近地轨道超级太空算力中心,对标SpaceX的百万级卫星规划,规模达其两倍。
200万颗卫星!这是什么概念?
我对航空航天领域是门外汉,就简单查了下公开的资料,按照央视新闻2026年1月3日发布的最新报道来看,2025年中国航天全年发射次数达到92次,创历史新高,将超过300颗卫星送入预定轨道。而且是多型商业火箭密集发射,商业航天蓬勃发展。
那就做道简单的数学题,假如我们后面能够保持每年发射400颗卫星,或者科技再发达些,每年保持500颗卫星的发射,200万颗卫星需要4000年发射完成。
再来看马斯克的星链,根据每日经济新闻2026年3月6日的报道,目前卫星在轨数量超9900颗,SpaceX2026年累计发射的星链卫星数量已达624颗,目前在轨运营的星链卫星总数距突破1万颗仅余不足100颗的缺口。
马斯克到现在发上去的卫星1万颗都还没到。假如以马斯克发射卫星的效率来推算,假设我国一年发射卫星的能力达到1000颗,发射200万颗也要2000年。我不知道算得对不对,但感觉这个宏大计划不管怎样我辈是无缘得见了。
也许是我太短视,现在是全球合作的时代,追觅的200万颗卫星也没说全部都放在中国发射,说不定是全世界商业合作呢?
于是我又去找了全世界卫星发射数量的资料。在一篇《2025年全球航天发射统计分析》的文章中提到,2025年,全球航天器研制发射数量达到4586颗,创历史新高。全球航天器发射规模在过去十年间实现跨越式增长。
如果按照这个数据来算,假设追觅一年在全球发射5000颗,200万颗需要400年。假设发射的数量逐年增多,200万颗全部发射上去100年要不要?中途有没有发射没有成功后面要补发的导致时间延长?
哎,4000年也好,100年也罢,追觅这个“瑶台”计划总归是留给后后……后辈的了。
这么厉害的追觅,是什么来头?
于是我再去查资料,可能自己的能力实在是不行吧,查来查去没有找到“芯际穿越”这家公司以及全称,所有的报道里面对其的描述都是“追觅生态企业”。36氪平台上一家叫“智东西”的自媒体发的文章里面提到,“芯际穿越(NXMIND)”是追觅的芯片品牌。
至于追觅科技本身,官网介绍说,成立于2017年,是一家以高速数字马达、智能算法、运动控制技术为核心的全球高端科技品牌。
说的再通俗易懂一点,追觅的产品是扫地机器人、吸尘器、洗地机,现在还有冰箱、洗衣机等等家电。
横空出世的追觅,其老板是个厉害人物。
根据媒体报道以及追觅官网的介绍,追觅的创始人兼CEO俞浩,1987年出生在江苏南通的一个乡镇。从小就展现出不一样的物理天赋:没学过物理的情况下,12岁时凭直觉设计出了双控电路;高中时要求自己每周写下一个专利构想等等。
2005年俞浩因全国物理竞赛一等奖保送清华大学航空航天专业。其是中国最早的四旋翼无人机开发者,三旋翼飞行器发明者,也是清华大学“天空工场”的创始人。2021年入选《财富》中文版“中国40位40岁以下商界精英”。
据多家媒体报道,2026年1月曾发生俞浩因“百万亿美金生态”等激进言论,被员工在内部群公开激烈指责的事件。
1月12日,俞浩在朋友圈宣称 “追觅生态将成为人类历史上第一个百万亿美金量级的公司生态”,并提出 “一年超英伟达、一年超中国车企30年成果” 等目标。
1月15日,一张追觅智能汽车项目千人群聊截图流出,一名员工直接@俞浩,言辞激烈地批评:“药磕多了?一年超过英伟达,一年超过中国所有车企30年未达成的成果?美国产品责任法你懂什么玩意儿吗?”“老板到时被美国政府罚得倾家荡产的时候,是不是因为你强行搞了几台车去美国卖?”
1月17日,俞浩发微博称该员工早已提出离职,发言是在飞书账号即将失效前截图传播;他表示 “有肚量,不会在意”,并强调 “百万亿” 是20年长期战略。
该事件的背景是2025年8月,追觅正式宣布造车项目,称要打造中国首个全球化超豪华汽车品牌,首款超豪华纯电产品预计将于2027年亮相,目标是打造世界上速度最快的车,对标布加迪威龙。
2025年12月16日,上市公司嘉美包装(002969.SZ)公告,俞浩通过持股平台拿下公司控制权,被市场普遍视为追觅系登陆A 股的关键一步。
当年9月,显示发布者为俞浩的一封内部信称,追觅将“成立天文BU,开拓小行星探索、采矿业务”。这或许是200万颗卫星的伏笔。
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